Dans le même temps, les entreprises devraient faire pression sur les fabricants d’acier allemands et européens pour ne pas négliger leur conversion en production neutre du climat.
La société chinoise d’État HBIS souhaite désormais introduire 10 000 tonnes d’acier en Italie, a rapporté, entre autres, le service d’information sur l’énergie des œuvres de piles à combustible.
Selon les informations, le métal n’a pas été produit dans le processus de haut fourneau conventionnel avec du charbon de coke, dans lequel de grandes quantités de dioxyde de carbone endommageant le climat (CO2) sont créées. Au lieu de cela, HBIS a utilisé un système de réduction directe qui utilisait le gaz naturel et l’hydrogène.
Les informations de la société chinoise ne sont pas claires
Selon les rapports, cependant, il n’est pas clair quel mélange précis de gaz naturel et d’hydrogène fossile a choisi l’entreprise chinoise et combien de tonnes de CO2 ont provoqué la production d’hydrogène.
Néanmoins, la société chinoise a déclaré que seulement la moitié de la quantité de CO2 avait été engagée par rapport à la production conventionnelle dans la production de l’acier. En conséquence, l’entreprise est favorisée par les règles d’importation de l’UE.
La compensation de limite climatique de l’UE (mécanisme de réglage des frontières du carbone, CBAM) fonctionne essentiellement comme suit: Pour les émissions de CO2 créées lors de la production d’acier à l’étranger, les importateurs doivent acheter des certificats de CO2 de l’UE.
En principe, vous devez supporter les mêmes coûts de dioxyde de carbone que les producteurs européens de l’acier qui doivent également détecter des certificats.
Succès de la limite climatique de l’UE?
La fusion de l’acier avec le charbon dommageant le climat est donc relativement coûteuse par rapport à la production avec le climat neutre, utilisant l’hydrogène « vert » électrique verte.
L’UE achète également ces coûts pour les importateurs afin que la future production locale de climat ne soit pas remplacée par des importations fossiles moins chères. Les importateurs n’ont qu’à s’inscrire pour le moment. Ils sont obligés de prouver des certificats à partir de 2026.
L’industrie sidérurgique locale continue la voie de la conversion en neutralité climatique déterminée
Association des affaires Stahl
Selon les experts, l’effet prévu de la taxe de dioxyde de carbone est indiqué dans l’activité HBIS. « Bien sûr, les fabricants étrangers motivent également que la demande de l’acier réduit par les émissions de l’UE les motive également à offrir de tels produits », a déclaré Tobias Aldenhoff de la Stahl Business Association, qui appartient aux fabricants locaux.
Cependant, il prévient également: « Il existe un risque que les producteurs des pays tiers travaillent avec des moyens injustes et offrent de l’acier comme » vert « qui ne correspond pas aux critères ».
La Chine veut également décarboniser l’acier
Trade & Invest allemand (GTAI), l’agence de développement commercial du gouvernement fédéral, classe l’activité sidérurgique dans la politique économique chinoise. Le pays lui-même construit un système de certificat pour réduire les émissions des gaz à effet de serre. Depuis cette année, la production d’acier est également en cours.
« Le fait que la Chine a élargi son système de commerce des émissions pour la première fois en mars 2025 devrait souligner que CBAM joue un certain rôle », explique Corinne Abele, qui regarde le marché chinois de Gtai à Shanghai. « Cependant, la Chine poursuit également les objectifs indépendants de la décarbonisation nationale par CBAM. »
Si l’acier réduit par les émissions provient de la Chine, les producteurs d’acier allemands et européens s’en moquent. Le fait que moins de certificats de dioxyde de carbone peuvent être démontrés signifie un avantage croissant de coûts pour des produits plus conviviaux.
Cet avantage augmente parce que les certificats deviennent de plus en plus chers. Il s’agit d’un élément constitutif de la stratégie de l’UE pour faire pression sur les émissions globales du dioxyde de carbone d’ici 2050.
Les acier européens sous pression
Si les fabricants locaux veulent rester compétitifs par rapport aux producteurs chinois, ils devraient également offrir de l’acier réduit en émission – pour lequel l’UE et le gouvernement fédéral accordent un soutien politique et financier.
« L’industrie sidérurgique locale continue la voie de la conversion en neutralité climatique », souligne l’association commerciale.
Dans la pratique, cependant, il secoue en partie. La société Arcelormittal a récemment renoncé à une subvention pour la construction de systèmes de réduction directe à Brême et Eisenhüttenstadt.
Thyssenkrupp appelle des certificats d’émission gratuits pour recevoir plus longtemps que prévu. Salzgitter AG, cependant, entraîne les travaux de construction pour une voie de fabrication dans laquelle elle veut produire de l’acier avec du gaz naturel et de l’hydrogène.
Les problèmes partiels ont beaucoup à voir avec la stagnation économique et la baisse des revenus des entreprises. De plus, les tarifs de 50% ont récemment été ajoutés à l’importation d’acier aux États-Unis. Cela coûte également les ventes et les bénéfices.