« Commettez la première erreur »Le superviseur de VW critique clairement le PDG Blume
L’ambiance chez Volkswagen est au sous-sol. Le PDG Blume veut restructurer le géant « surdimensionné ». Le Premier ministre de Basse-Saxe, Lies, considère en revanche cette taille comme une « livre énorme » pour l’avenir.
Le Premier ministre de Basse-Saxe, Olaf Lies, a critiqué le PDG du groupe Volkswagen, Oliver Blume, pour ses mesures d’austérité. « Quiconque dit que Volkswagen est trop grand commet la première erreur. La taille de Volkswagen, cette force, représente une énorme livre pour nous au niveau international », a déclaré l’homme politique du SPD sur Deutschlandfunk.
Il réagissait à un commentaire de Blume de la semaine dernière dans lequel il qualifiait le constructeur automobile de « surdimensionné ». Comme les représentants des salariés, Lies a également rejeté les fermetures d’usines proposées par le conseil d’administration. « Il ne s’agit pas de fermer l’usine maintenant. » Le conseil d’administration doit présenter des concepts sur la manière dont la capacité des sites existants peut être mieux utilisée – grâce à des véhicules plus attractifs, mais aussi grâce à des « ajouts ». Il a évoqué, par exemple, la production d’armes.
Le PDG de VW souhaite présenter plus tard dans la journée des concepts pour l’avenir du groupe automobile en difficulté lors de réunions de travail extraordinaires à Wolfsburg et à Braunschweig. Neuf événements sont prévus jusqu’à fin août. Outre Wolfsburg, il y a aussi Zwickau et Kassel-Baunatal.
Lies rejette les accusations de blocus
Trois semaines avant les élections locales de Basse-Saxe, le Premier ministre a appelé à un changement de réflexion sur les réformes. Il reconnaît également que le groupe traverse une « période extrêmement difficile », a déclaré Lies, en ce qui concerne le marché chinois par exemple.
« C’est pourquoi je dis : où sont les autres domaines de croissance qui peuvent également garantir et stabiliser l’emploi sur place ? » Le fait que Volkswagen soit le leader du marché des voitures électriques en Europe est ignoré dans le débat. « Nous sommes bien positionnés et nous devons bien sûr exploiter le potentiel de croissance d’un marché de l’e-mobilité en pleine croissance. »
Dans le même temps, le Premier ministre a rejeté l’accusation de blocus imposé par le pays en tant qu’actionnaire de VW. « Il y a un certain nombre de propositions faites par le conseil d’administration sur lesquelles nous sommes absolument d’accord », a-t-il souligné. Cela implique de mieux utiliser les synergies entre les différentes marques. Il y a trop de variabilité entre les différents véhicules et équipements. Mais Lies en a également imputé la responsabilité au conseil d’administration. Par exemple, le nombre de volants et de variantes de sièges devrait être considérablement réduit. « C’est le travail du conseil d’administration. » Lies a renouvelé l’exigence que l’UE impose des droits d’importation non seulement sur les voitures électriques, mais aussi sur les voitures hybrides.