Effets sur la Russie?
Le président américain Donald Trump exprime sa menace et augmente considérablement les tarifs punitifs contre l’Inde. Il reste à voir si New Delhi importera désormais moins de pétrole de la Russie.
Le président américain Donald Trump a doublé les tarifs punitifs contre l’Inde. Depuis mercredi, les droits d’importation de 50% ont été en vigueur pour de nombreux produits indiens. Le supplément est l’un des plus élevés des tarifs imposés par Trump contre les partenaires commerciaux américains. Selon ses propres déclarations, il veut punir l’Inde pour ses importations de pétrole en cours de Russie.
Trump a augmenté cette section secondaire ainsi appelée dans le cadre des efforts diplomatiques pour un accord de paix en Ukraine. La Russie finance également sa guerre d’agression contre l’Ukraine grâce à ses exportations énergétiques.
Les tarifs de 50% ne s’appliquent pas à toutes les importations en provenance d’Inde, des exceptions existent, entre autres, pour les produits pharmaceutiques et les puces informatiques. Trump a annoncé qu’il serait promulgué séparément pour ces produits dans le monde dans les prochains mois.
Pour les importations de l’Inde aux États-Unis, une pénalité de 25% était en place depuis près de trois semaines. Le Premier ministre indien Narendra Modi a annoncé à mi-août qu’il voulait rendre son pays plus indépendant en termes d’énergie. On suppose que l’Inde s’approche également de la Chine.
Augmentation des importations de pétrole en provenance de Russie
Selon la Chine, l’Inde est la plus grande étude pétrolière en Russie. Depuis l’attaque contre l’Ukraine au début de 2022, la proportion de pétrole russe a augmenté dans les importations indiennes de deux à presque 36% l’année dernière. Pour New Delhi, c’est moins une décision politique que pragmatique: les États du Golfe produisent principalement pour l’Europe, qui à leur tour achète à peine de la Russie – Moscou reste en tant que fournisseur de l’Inde.
Trump a considérablement augmenté les tarifs pour de nombreux partenaires commerciaux. Pour les marchandises de l’UE, un taux de droits général de 15% est entré en vigueur le 7 août. Un supplément de 27,5% est actuellement dû sur les voitures, qui, selon un accord entre Washington et Bruxelles, est également censé tomber à 15% – mais Trump n’a jusqu’à présent pas mis cette promesse en vigueur. Les États-Unis augmentent 50% de douanes sur les produits en acier et en aluminium.