Déclaration après Gully Gate
L’entraînement final se termine plus tôt en raison d’un accident
Un puits d’eau volant éclipse toujours la prestigieuse étape de Formule 1 à Las Vegas. Les organisateurs expliquent l’évacuation ultérieure de la fan zone pour des raisons de sécurité. Entre-temps, la répétition générale des qualifications doit être interrompue peu avant la fin de la séance.
Sur le circuit nocturne de Las Vegas, le pilote Mercedes George Russell a réalisé le meilleur temps lors de l’entraînement final avant la qualification en Formule 1. L’Anglais a relégué Oscar Piastri à la deuxième place de la McLaren près de 25 heures après la farce impliquant un puits d’eau défectueux. Sous les projecteurs de la métropole du jeu, le pilote Williams Logan Sargeant est arrivé troisième.
Son équipier Alex Albon a percuté le garde-corps peu avant la fin de la séance d’une heure et a perdu sa roue arrière gauche. A un peu moins de cinq minutes du signalement des drapeaux rouges, les commissaires de course ont décidé de ne pas reprendre l’entraînement. En conséquence, la concurrence n’a pas pu contre-attaquer. Le champion du monde Max Verstappen sur Red Bull est arrivé quatrième, le pilote Haas Nico Hülkenberg douzième.
Lors de l’entraînement d’ouverture, le pilote Ferrari Carlos Sainz a couru sur le couvercle défectueux d’un puits d’eau sur la soi-disant piste et a ainsi involontairement provoqué l’interruption prématurée de la séance. Ce n’est qu’avec deux heures et demie de retard que les pilotes ont pu participer à la deuxième séance après inspections et réparations sur l’asphalte.
Puits d’eau remplis de sable
« Par mesure de précaution, toutes les couvertures des puits d’eau le long de la piste ont été retirées et remplies de sable et d’asphalte. L’ensemble du processus, depuis l’identification du problème jusqu’à sa résolution, a pris environ cinq heures », a déclaré Stefano, directeur général de la Formule 1, dans un communiqué. Domenicali et l’organisatrice de la course Renee Wilm. Il y a environ 30 de ces puits d’eau sur le parcours.
L’organisateur avait depuis longtemps vidé les fan zones en raison de « risques pour nos collaborateurs et nos fans ». « Nous avons pris la décision de fermer les zones de supporters sous la responsabilité du LVGP (Grand Prix de Las Vegas) à 1h30 du matin et de renvoyer les supporters chez eux. »
Les organisateurs se sont dits inquiets « pour nos employés des services de sûreté et de sécurité publique qui sont en service depuis longtemps et doivent maintenant travailler pendant les trois prochaines nuits ». Les responsables étaient également préoccupés par les employés des transports « qui sont chargés de ramener nos supporters aux hôtels. Selon la loi fédérale, ils ont atteint le délai pendant lequel ils peuvent conduire des bus légalement et en toute sécurité ».
Rémunération des supporters
« Cela arrive et nous espérons que les gens le comprendront. » La Formule 1 espère que, sur la base de cette déclaration, les fans comprendront « que nous avons dû équilibrer de nombreux intérêts, y compris la sécurité de tous les participants et l’expérience des fans tout au long du week-end de course ».
Les organisateurs et la catégorie reine du sport automobile ont conclu leur déclaration en affirmant que tout le monde avait assisté à des événements tels que des concerts ou d’autres courses de Formule 1 « qui ont été annulés en raison de facteurs tels que la météo ou des problèmes techniques. Cela arrive et nous espérons que les gens comprendront ». que. »
Selon les médias anglais, tous les supporters qui n’avaient qu’un billet pour la journée d’ouverture et n’avaient ensuite droit qu’à quelques minutes d’entraînement ont reçu des bons d’une valeur de 200 $ qu’ils pouvaient échanger dans la boutique en ligne des fans de l’événement.