Id.polo au lieu de id.2all
Les modèles électriques de Volkswagen portent des nombres au lieu de noms depuis 2018. Mais c’est la fin: la société de voitures veut utiliser à nouveau les noms classiques des moteurs de combustion à l’avenir. Derrière, c’est plus qu’une simple envie de changement.
VW dit au revoir à ses modèles électriques à partir du numéro du nom: au lieu de ID.1, 2 ou 3, les voitures électroniques devraient dans les futurs noms d’ours comme les moteurs de combustion précédents, a annoncé le plus grand constructeur automobile d’Europe. La petite voiture, qui a maintenant été appelée ID. Devrait être appelé polo. La voiture devrait arriver sur le marché en 2026. Prix d’entrée cible: environ 25 000 euros. Avec le polo électrique, VW prévoit de passer au segment d’entrée électrique.
D’autres modèles sur la même plate-forme sont prévus par Škoda et Cupra et une variante SUV par VW lui-même. Les quatre sont construits en Espagne. En 2027, un modèle encore moins cher avec l’ID de titre de travail. Every1 pour environ 20 000 euros, en tant que successeur de la VW Up, qui a été embauché en 2023.
Le chef de la marque Thomas Schäfer avait annoncé plusieurs fois pour vouloir dire au revoir aux numéros précédents des modèles d’identification et revenir aux noms traditionnels. « Nos noms de modèles sont fermement ancrés dans l’esprit des gens », a déclaré Schäfer. « Par conséquent, nous dirigerons nos noms connus vers l’avenir. » Jusqu’à présent, Schäfer avait parlé principalement de golf et de Tiguan, qui est un id. Golf et ID. Tiguan veut économiser dans l’ère électrique. Au lieu de cela, le polo commence maintenant.
Interdiction de photo à la présentation de l’ID. polo
Mais d’autres suivront, met l’accent sur Schäfer: « L’ID. Polo n’est que le début. » L’ID doit être affiché pour la première fois. Polo la semaine prochaine au Salon de l’automobile IAA Mobility à Munich, initialement camouflé. Vous pouvez également voir une variante sportive qui portera à nouveau la GTI, connue par des moteurs à combustion. Jusqu’à présent, les modèles électroniques sportifs de VW étaient appelés GTX à la place. Mardi, VW avait l’identifiant. Polo a déjà montré ses employés – en première mondiale.
Lors d’une réunion de compagnie non publique à Wolfsburg, le patron de la marque Thomas Schäfer et le président du Conseil des travaux Daniela Cavallo ont dévoilé la version de la série toujours camouflée. Contrairement à 2023, lorsque VW avait déjà révélé un modèle lors d’une réunion d’entreprise, il y avait une interdiction de photo stricte cette fois.
La dénomination précédente de la famille ID a été présentée en 2018 sous le PDG de l’époque, Herbert Diess. Après id.3 au format de golf, les SUV ID.4, ID.5 et enfin l’ID électro-passable. Seulement avec l’ID E-Bulli. Buzz avait distribué VW.