Jusqu’à 2000 euros par place de parking Les WEG reçoivent des subventions pour les bornes de recharge des voitures électriques
Quiconque souhaite équiper des places de parking existantes avec des bornes de recharge électrique avec les autres propriétaires de sa copropriété peut actuellement bénéficier de subventions. Comment la subvention existe.
Quiconque conduit une voiture électrique dispose idéalement d’une connexion à domicile pour la recharge. Généralement un problème résoluble pour les propriétaires. Cependant, les propriétaires d’appartements n’ont pas eux-mêmes le contrôle de l’installation. Vous devez coordonner les projets avec les autres propriétaires de l’association des propriétaires (WEG) et récolter l’argent nécessaire auprès du fonds communautaire. Ce que beaucoup de gens ignorent, cependant, c’est qu’il existe un financement gouvernemental spécifiquement destiné à cette affaire.
Depuis la mi-avril, les WEG peuvent demander des subventions pour les infrastructures de recharge dans les immeubles d’habitation. «Selon la situation actuelle, les WEG peuvent déposer des candidatures au programme d’encouragement fédéral ‘Commerces dans les immeubles à appartements’ jusqu’au 10 novembre 2026», explique le conseiller en financement Burkhard Touché du réseau de l’Association des constructeurs privés (VPB). Les fonds seront attribués dans l’ordre de réception des candidatures.
Le gouvernement fédéral encourage ainsi la construction d’infrastructures de recharge sur des places de stationnement non accessibles au public et mises à la disposition des résidents d’un immeuble à appartements. Le pré-câblage, les points de recharge ainsi que le pré-câblage, la connexion au réseau, l’équipement technique et les mesures structurelles nécessaires sont pris en charge. La borne de recharge doit avoir une puissance d’au moins 11 kilowatts et d’au maximum 22 kilowatts.
Ce sont les exigences et les subventions
Selon VPB, le montant du financement est échelonné : « Pour chaque place de parking devant recevoir un branchement, une subvention forfaitaire pouvant aller jusqu’à 1 300 euros est prévue sans borne de recharge installée », explique Touché. « Le programme prévoit jusqu’à 1 500 euros pour une place de parking avec borne de recharge et jusqu’à 2 000 euros si la recharge bidirectionnelle est prise en charge. »
La condition préalable est qu’au moins 20 pour cent des places de stationnement existantes, mais au moins six places de stationnement, soient précâblées. Le timing est également important : les travaux de construction ne doivent pas encore avoir commencé au moment du dépôt de la demande. Elle peut toutefois avoir lieu avant la décision de l’assemblée des propriétaires.
Bon à savoir : Certains Länder disposent de leurs propres programmes de financement régionaux. Selon Touché, une combinaison avec un financement fédéral n’est autorisée que si les deux programmes le permettent expressément. Sinon, il y a un risque de remboursement.