Le Kremlin « agressif en mer »Officier de marine : la Russie protège la flotte fantôme avec des armes
L’inspecteur naval de la Bundeswehr annonce des nouvelles inquiétantes et bonnes. La Russie est également « agressive » sur l’eau, mais les renseignements allemands se sont considérablement améliorés. Et la force navale connaît à nouveau une croissance pour la première fois depuis près de dix ans.
L’inspecteur maritime Jan Christian Kaack constate une menace russe constamment élevée, notamment dans la mer Baltique. La marine du pays est « agressive en mer, par l’espionnage des bases et des unités, par des tentatives d’intimidation et de sabotage, des survols de drones et l’utilisation de la flotte fantôme dans la mer Baltique », a déclaré le vice-amiral à Berlin.
Il a précisé que la Russie protégeait désormais également les navires de cette soi-disant flotte fantôme avec des armes, soit par des navires de guerre, soit par des équipes de gardes à bord. Cependant, cette tâche constitue également une charge supplémentaire pour la marine russe. Le vice-amiral a déclaré : « Cela a également des conséquences néfastes sur une marine qui ne dispose pas de ressources infinies. »
La flotte fantôme comprend des pétroliers et des cargos que la Russie utilise pour éviter les sanctions, par exemple pour le transport de pétrole. Moscou tente de contourner le plafonnement des prix occidental pour les exportations de pétrole russe vers des pays tiers. Selon des informations occidentales, les navires naviguent sous un autre pavillon, désactivent leur système d’identification automatique ou pompent la cargaison vers un autre pétrolier en mer, dissimulant ainsi son origine.
« Pas d’expédition, pas d’achats »
Kaack a déclaré qu’en combinant les données des navires, des avions, des radars côtiers et des satellites, l’Allemagne et ses alliés ont désormais une bien meilleure image de la situation qu’auparavant. En fait, il ne reste pas grand-chose à découvrir. Le délai jusqu’à la détection des anomalies a été réduit de 17 heures à une heure. Il a souligné l’importance de la marine pour le libre-échange mondial. Les développements au Moyen-Orient, dans la mer Rouge et dans le golfe Persique ont montré que la libre utilisation des routes maritimes est loin d’être une évidence.
« La gestion des crises et des conflits internationaux doit être complètement repensée », a déclaré Kaack, qui s’adressait aux journalistes lors des « Navy Talks » de la Marine. Les liens seraient également clairs pour les consommateurs, car la règle est : « pas d’expédition, pas d’achats » – c’est-à-dire pas d’expédition, pas d’achats.
L’inspecteur naval a expliqué que pour la première fois, le nombre d’hommes et de femmes dans les forces navales allemandes augmentait à nouveau. « Le redressement a été réalisé en termes de personnel », a-t-il déclaré. En termes de formation de base, le niveau le plus élevé depuis 2018 a été atteint en 2025, et en juillet de cette année, les chiffres n’étaient qu’à la fin de l’année là où ils étaient en 2025. « En 2026, nous attendons 3.000 personnes supplémentaires dans la Marine, qui doivent bien entendu être absorbées et formées de manière durable », a-t-il déclaré.
Kaack a annoncé des modifications concernant les deux navires déployés pour une éventuelle opération de déminage dans le détroit d’Ormuz et qui se trouvent désormais en Méditerranée. Le bateau de chasse aux mines « Fulda » y restera pour le moment, mais l’équipage sera remplacé. L’appel d’offres « Moselle » sera déplacé en arrière sur plusieurs stations et remplacé dans la tâche si cela s’avère nécessaire.