L’Ukraine viole-t-elle les accords ? : la Hongrie et la Slovaquie impliquent l’UE dans le conflit pétrolier

L’Ukraine viole-t-elle les accords ?

Kiev restreint le transport du pétrole russe via l’Ukraine. La Hongrie et la Slovaquie craignent donc une pénurie d’énergie. Les deux pays déposent désormais une plainte auprès de la Commission européenne. Ils accusent l’Ukraine de violer un accord.

Les nouvelles sanctions ukrainiennes contre la compagnie pétrolière russe Lukoil sèment le trouble au sein de l’UE. La Commission européenne a annoncé à Bruxelles avoir reçu une lettre de plainte des ministres des Affaires étrangères de Hongrie et de Slovaquie. Il s’agit des effets négatifs de la décision de Kiev d’interdire le transport du pétrole Lukoil sur le territoire ukrainien.

Jusqu’à présent, celui-ci était acheminé via la ligne sud du gazoduc Drouzhba, de la Russie à la Hongrie et à la Slovaquie via l’Ukraine. Un porte-parole de la Commission européenne a déclaré que les informations contenues dans la lettre étaient en cours d’examen. A la demande de la Hongrie et de la Slovaquie, le comité de politique commerciale devrait également se réunir ce mercredi. Du point de vue de la Commission européenne, aucun impact immédiat sur la sécurité de l’approvisionnement pétrolier de l’Union européenne n’est actuellement attendu.

La Hongrie et la Slovaquie accusent depuis plusieurs jours l’Ukraine de violer un accord d’association avec l’UE en restreignant le transit du pétrole. Celui-ci stipule que le transit des biens énergétiques ne doit pas être entravé. Selon des informations provenant des milieux européens, il n’est pas clair si la mesure ukrainienne pourrait être considérée comme pertinente pour la sécurité et donc légitime. En principe, l’importation de pétrole russe dans l’UE est interdite depuis longtemps. Il existe toutefois des exceptions pour les pays particulièrement dépendants du pétrole oléoduc en provenance de Russie en raison de leur situation géographique.

Une partie de la ligne Druzhba traverse la Biélorussie

Le ministre hongrois des Affaires étrangères, Peter Szijjarto, demande même désormais la levée de l’exonération tarifaire pour l’Ukraine si l’Ukraine ne revient pas sur l’interdiction de transit imposée à Lukoil. Le ministre a également souligné que la Hongrie continuerait à bloquer le paiement des fonds européens pour les livraisons d’armes et de munitions à l’Ukraine, comme auparavant, si la décision de Kiev devait être maintenue. Selon la Hongrie, le total s’élève à 6,5 milliards d’euros. Du point de vue de Szijjarto, la démarche de Kiev est particulièrement grave car l’Ukraine importe beaucoup d’électricité via la Hongrie. En Hongrie, on craint également que l’arrêt des livraisons de pétrole russe n’entraîne une hausse des prix du carburant pour les consommateurs.

Si l’Ukraine devait en être tenue responsable, cela poserait également un problème à l’UE : en Hongrie, de nombreuses personnes critiquent le fort soutien militaire de l’UE et le gouvernement de Viktor Orban bloque à plusieurs reprises les décisions de l’UE concernant de nouvelles aides.

Pendant ce temps, la Russie tente d’utiliser les divergences à ses propres fins. « Le transit des ressources énergétiques est littéralement devenu un moyen permettant au régime de Kiev de manipuler les peuples, les pays et les peuples », a commenté la porte-parole du ministère russe des Affaires étrangères, Maria Zakharova. Les partenaires de l’Ukraine devraient expliquer aux dirigeants de Kiev que les États responsables et démocratiques ne se comportent pas ainsi. Il s’agit d’une violation de la loi applicable.

Le vice-Premier ministre Alexander Nowak, responsable des questions énergétiques en Russie, a déclaré que la Hongrie et la Slovaquie continuaient de recevoir du pétrole. La Russie a intérêt à continuer à approvisionner ses partenaires, la Hongrie et la Slovaquie. « Nous y parviendrons », a-t-il assuré, sans donner de détails. Interrogé par les journalistes, il n’a pas souhaité commenter la manière dont cela se passerait. Auparavant, citant des informations non précisées de Lukoil, il avait été question que des itinéraires antérieurs avaient été activés. Une partie de la ligne Druzhba traverse la Biélorussie.