Nouvelle offre, deux fois par jour
Deutsche Bahn élargit la gamme des connexions croisées entre les métropoles européennes. À l’avenir, les voyageurs de Prague via Berlin à Copenhague peuvent voyager dans un train. Dresde et Hambourg sont également connectés.
À partir du 1er mai 2026, les voyageurs devraient pouvoir prendre le train de Prague via Berlin à Copenhague. Deutsche Bahn (DB) coopère avec le CD du chemin de fer tchèque et le DSB du chemin de fer de l’État danois pour la connexion directe entre les trois capitales, a déclaré la DB. Il doit être proposé après la rénovation générale de l’itinéraire entre Berlin et Hambourg.
Dresde et Hambourg sont donc planifiés comme une maintenance en Allemagne. Alors que l’entreprise se poursuivait, deux paires de train quotidiennes du voyage de retour devraient conduire toute l’année. Le temps de trajet devrait être de sept heures entre Copenhague et Berlin et onze heures entre Copenhague et Prague.
Le chemin de fer tchèque est utilisé comme véhicule, a poursuivi la base de données. De plus, la connexion nocturne existante de la saison estivale entre Hambourg et Copenhague à partir de 2026 via Berlin et Dresde sera étendue à Prague.
Également acceptable pendant plus de quatre heures
« Berlin est ainsi renforcé en tant que centre en Europe », a déclaré le maire directeur de Berlin, Kai Wegner, à propos de la nouvelle offre prévue. Le politicien de la CDU a salué le lien comme une « contribution importante à un chiffre d’affaires durable du trafic ».
Selon le chemin de fer, la nouvelle connexion est la première d’un total de dix « projets pilotes pour promouvoir les connexions ferroviaires croisées » soutenues par l’UE, avec laquelle Bruxelles veut « développer une mobilité durable en Europe ». « L’Europe se rapproche des rails », a déclaré Michael Peterson, membre du conseil d’administration de DB de Passenger Transport. « Dans les transports internationaux à longue distance, les temps de trajet de plus de quatre heures trouveront également l’encouragement de nos passagers. »
Il y a aussi des trains nocturnes du fournisseur suédois à borne entre Berlin et Stockholm avec un arrêt à Copenhague, qui, cependant, ne coule pas tous les jours. Ces trains vont déjà de Dresde à certaines données. Depuis le début de l’année, il y a eu une connexion ferroviaire directe de Berlin à Paris, qui, selon le train, est très bien reçue. Un lien de Munich à Paris est également prévu.