Rastatt repart les mains vides : Mercedes-Benz veut produire la nouvelle Classe G en Hongrie

L’Europe de l’Est plutôt que Rastatt : des coûts élevés et une activité faible mettent Mercedes-Benz sous pression. Afin d’économiser de l’argent, le groupe souhaite fabriquer sa nouvelle Classe Mini-G en Hongrie.

Selon un article de presse, le constructeur automobile Mercedes-Benz souhaite produire la petite Classe G, également connue sous le nom de Mini-Classe G ou « Baby-G », à partir de sa série de modèles de véhicules tout-terrain, prévue pour 2027, dans l’usine de Kecskemét en Hongrie. L’usine de Rastatt, dans le Bade-Wurtemberg, se retrouve cependant les mains vides, rapporte l’« Automobilwoche », citant les milieux d’affaires.

Avec cette décision, Mercedes renforce sa production en Europe de l’Est, a expliqué le média industriel. Après une extension de l’usine coûtant environ un milliard d’euros, les capacités de Kecskemét passeront à 300 000 à 400 000 véhicules par an. À l’avenir, la Hongrie pourra prendre en charge environ 30 pour cent de la production européenne de Mercedes, soit deux fois plus qu’auparavant, écrit «Automobilwoche».

La délocalisation fait partie d’un programme d’efficacité global avec lequel le constructeur automobile souhaite réduire ses coûts de production de dix pour cent. En plus de la petite Classe G, selon le rapport, d’autres modèles à grand volume pourraient arriver en Hongrie à l’avenir. Dans le même temps, les volumes de production sur les sites allemands de Sindelfingen, Rastatt et Brême sont en baisse.

Les constructeurs automobiles allemands sont actuellement sous pression pour réduire leurs coûts. Selon la « Wirtschaftswoche », la décision d’implantation chez Mercedes intervient au milieu d’un débat sur un nouveau programme d’économies, dans lequel des heures de travail plus longues avec les mêmes salaires sont également envisagées pour accroître la compétitivité des usines allemandes.