Suppressions d’emplois dans le constructeur automobile
Volkswagen veut réduire son administration
Afin de réduire les coûts, Volkswagen souhaite réduire ses dépenses. Un gel des embauches est déjà en vigueur, et il existe également des offres de retraite partielle. Il semblerait que le groupe envisage désormais également de redresser la situation au niveau administratif. On ne sait toujours pas combien d’emplois seront perdus.
Selon un article de presse, le constructeur automobile Volkswagen de Wolfsburg a annoncé de premières mesures visant à d’éventuelles réductions d’effectifs dans le cadre de son programme d’austérité. Comme l’a rapporté le « Handelsblatt », citant un podcast interne de VW entre le patron de la marque Thomas Schäfer et le directeur des ressources humaines Gunnar Kilian, les coûts de personnel de Volkswagen AG dans le domaine dit indirect devraient diminuer d’un cinquième d’ici 2026. Le domaine indirect comprend l’appareil administratif de Volkswagen, qui emploie environ 40 000 employés de bureau de la marque VW et du groupe.
L’entreprise n’a pas précisé combien d’emplois seraient perdus en conséquence. Une porte-parole de VW a déclaré qu’il n’y avait pas d’objectif général de réduction chez Volkswagen. « Comme cela a été prouvé lors de la transformation, l’entreprise continuera à utiliser le potentiel de développement du personnel lié à la courbe démographique. »
Il y a actuellement un gel des embauches chez Volkswagen, et il existe également des offres de retraite partielle. Un porte-parole du comité d’entreprise a refusé de commenter le rapport, soulignant que les négociations avec le conseil d’administration étaient confidentielles. « Nos lignes directrices sont bien connues et nous les réitérons ici : nous ne pouvons pas procéder à des réductions dans les négociations collectives ni à des compromis sur notre sécurité d’emploi », a-t-il ajouté. « L’efficacité économique et la sécurité de l’emploi sont et resteront des objectifs communs tout aussi importants chez Volkswagen. »
Volkswagen négocie actuellement avec le comité d’entreprise des milliards d’économies pour la marque principale à faible profit VW. Les premières discussions ont eu lieu en octobre. Le constructeur automobile a annoncé en juin un programme de performance visant à réduire sa rentabilité d’ici trois ans. La marque de volume devrait augmenter son rendement à 6,5 pour cent d’ici 2026, contre 3,4 pour cent au cours du dernier trimestre. Environ dix milliards d’euros doivent être libérés à cet effet grâce à des améliorations de l’efficacité et des économies.
Le « Handelsblatt » a également rapporté que les négociations au sein du groupe Volkswagen sur le programme de performance de la marque principale VW pourraient s’éterniser jusqu’à l’année prochaine. Ainsi, toutes les mesures sont déjà en place pour 2024, mais les plans pour les années suivantes ne sont pas encore finalisés. Selon le rapport, la direction autour du patron de la marque Schäfer suppose que les points clés les plus importants pourraient être convenus avec le comité d’entreprise d’ici fin novembre ou début décembre. Le comité d’entreprise a refusé de commenter le calendrier.