Remboursements jusqu’en 2030
Trump prolonge les concessions tarifaires sur les voitures produites aux États-Unis jusqu’en 2030. Dans le même temps, le président américain fixe de nouveaux droits de douane sur les camions et les bus. Des constructeurs comme Ford et General Motors bénéficient de cette mesure.
Le président américain Donald Trump a prolongé jusqu’en 2030 les concessions tarifaires pour les voitures produites aux États-Unis avec des composants importés. Les constructeurs peuvent recevoir un remboursement allant jusqu’à 3,75 pour cent du prix de vente de leurs véhicules. La mesure devait initialement expirer en 2027 – et la part du remboursement tomberait à 2,5 % à partir de la deuxième année. Trump a imposé au printemps des droits de douane de 25 % sur les voitures et composants importés.
Le président a également annoncé des droits de douane sur les importations de camions et d’autobus aux États-Unis. Le droit pour les camions et les composants est de 25 pour cent. Comme pour les voitures, les constructeurs peuvent récupérer 3,75 % du prix de vente des véhicules construits aux États-Unis d’ici 2030. Trump a souligné qu’environ 43 % des camions vendus aux États-Unis sont importés. Le droit sur les bus a été fixé à dix pour cent.
En étendant les avantages, Trump répond aux préoccupations des constructeurs américains tels que Ford et General Motors. Ils considéraient l’accord commercial avec le Japon, qui imposait des droits de douane de 15 pour cent sur les véhicules construits dans ce pays, comme un accord problématique pour l’industrie américaine. Pour les véhicules assemblés aux États-Unis, la proportion de composants importés, sur lesquels des droits de douane de 25 pour cent peuvent être dus, est de 40 à 50 pour cent.