La Havane. Un pétrolier chargé d’environ 200 000 barils de gazole a mis le cap sur Cuba. Comme le rapporte l’agence de presse financière Bloomberg, citant les données de la société d’analyse de marché Kpler, le Sea Horse a embarqué sa cargaison lors d’un transfert de navire à navire au large des côtes de Chypre. L’arrivée est prévue début mars.
Il n’est pas certain que le pétrolier puisse briser le blocus naval américain. Les forces américaines ont jusqu’à présent saisi au moins neuf navires soupçonnés de transporter du carburant vers Cuba. Plus récemment, le pétrolier Ocean Mariner a voulu amener un chargement de carburant à Cuba fin janvier, mais a été poursuivi par les garde-côtes américains et contraint de rebrousser chemin peu avant sa destination. Le navire a d’abord été escorté vers les eaux dominicaines, puis vers les Bahamas. Le 17 février, un pétrolier – le Nikos IV – aurait réussi à décharger une cargaison de quantité et d’origine inconnues à Cuba pour la première fois depuis janvier.
L’analyste énergétique Rohit Rathod estime que les livraisons reçues en décembre dureront encore quelques semaines. « Je dirais qu’ils seront à court de carburant d’ici la fin mars », a déclaré Rathod à Bloomberg.
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Parallèlement, le ministre cubain des Affaires étrangères, Bruno Rodríguez Parrilla, a intensifié ses efforts diplomatiques. A Moscou, il a rencontré le président russe Vladimir Poutine, qui a condamné le blocus et promis son soutien. Rodríguez Parrilla s’était déjà rendu en Espagne, qui avait promis une aide à Cuba. Jeudi, il a rencontré son homologue français Jean-Noël Barrot à Paris. Dans le même temps, le ministre cubain des Affaires étrangères a lancé un appel au secrétaire général de l’UNESCO pour obtenir un soutien international contre les sanctions économiques américaines.
Le président américain Donald Trump a renforcé les sanctions économiques contre Cuba après l’arrestation du chef de l’État vénézuélien Nicolas Maduro lors d’une opération militaire américaine début janvier. Le 29 janvier, Trump a publié un décret déclarant l’état d’urgence nationale et qualifiant le gouvernement cubain de « menace extraordinaire » pour la sécurité des États-Unis. Le décret autorise Washington à imposer des droits de douane punitifs sur les marchandises provenant de pays qui fournissent directement ou indirectement du pétrole à Cuba.
Cependant, la politique de Trump a subi un revers mercredi : la Cour suprême des États-Unis a annulé par six voix contre trois la politique douanière du gouvernement basée sur des lois d’urgence, privant ainsi le groupe de pression central contre les fournisseurs cubains de sa base juridique. Le décret de janvier de Trump – qui avait auparavant bloqué les livraisons à l’ancien principal fournisseur de Cuba, le Mexique – était également basé sur la loi d’urgence de l’IEEPA, qui a maintenant été déclarée inconstitutionnelle. Cependant, on peut se demander si cela dissuadera le gouvernement américain de poursuivre les opérations des garde-côtes et d’autres moyens de pression.