Université, musées, château, pontLa liste des cas de rénovation à Berlin s’allonge de plus en plus
En raison de défauts de construction, l’Université technique de Berlin doit fermer complètement son bâtiment principal. Ce n’est qu’un exemple parmi tant d’autres des retards chroniques en matière de rénovation dans la capitale.
Depuis longtemps, des gouttes coulent du plafond du bâtiment principal de l’Université d’excellence. C’est désormais devenu clair : le bâtiment de l’Université technique de Berlin, doté d’importants amphithéâtres, n’est plus sûr. Il a donc été fermé de manière inattendue. La sénatrice scientifique berlinoise Ina Czyborra du SPD a parlé d’une catastrophe de taille moyenne. Et le TU n’est en aucun cas le seul cas de restructuration à Berlin.
Des bâtiments bien plus importants, du musée de Pergame au château de Bellevue, ont également besoin d’être rénovés en profondeur, sans parler des innombrables ponts et rues. Le travail prend souvent plusieurs années. Au total, il faudrait une somme de milliards.
Plusieurs musées fermés pour rénovation
Le musée de Pergame à Berlin-Mitte, inscrit au patrimoine culturel mondial, est fermé depuis l’automne 2023 pour cause de rénovation. Selon la Fondation du patrimoine culturel prussien (SPK), les premières parties, dont l’autel de Pergame, devraient être à nouveau accessibles en juin 2027. Toutefois, le musée ne pourra probablement pas rouvrir complètement avant 2037.
Le Musée historique allemand, situé sur le célèbre boulevard Unter den Linden à Berlin, devra se passer de son bâtiment principal historique pendant encore des années. Il est fermé depuis 2021 pour cause de rénovation. Selon la direction du musée, une réouverture avant 2031 n’est pas réaliste.
Fissures dans le château de Bellevue
D’importants travaux sont également en cours à la résidence officielle du président fédéral Frank-Walter Steinmeier à Berlin. Le château Bellevue, classé monument historique, ainsi que le bâtiment administratif voisin, la présidence fédérale, doivent être rénovés. Au Palais Bellevue, il n’y a pas que des fissures au niveau des plafonds.
Les systèmes de ventilation ne fonctionnent plus correctement et les fenêtres ne sont pas anti-effraction. À la présidence fédérale, c’est surtout la protection contre les incendies qui doit être modernisée. Selon les informations fournies par la présidence fédérale en février, la rénovation fondamentale à venir coûtera au total au moins 601 millions d’euros et durera jusqu’à huit ans.
Le Président fédéral et les quelque 220 collaborateurs de la présidence fédérale doivent déménager dans un autre bâtiment. Son achèvement était prévu au printemps, mais a été reporté à l’été.
Bibliothèque d’État pendant onze ans
La bibliothèque nationale située à proximité immédiate de la Potsdamer Platz devrait fermer ses portes pendant onze ans à partir de 2030. Selon la Fondation du patrimoine culturel prussien, l’icône architecturale doit être entièrement rénovée pour 1,1 milliard d’euros – une tâche colossale. La bibliothèque, qui est l’une des plus grandes d’Allemagne, abrite plus de 5,4 millions de livres et autres médias qui seront transférés pour rénovation.
Les plans de la bibliothèque proviennent, entre autres, de l’architecte Hans Scharoun, qui a également conçu la salle philharmonique voisine. Le bâtiment de renommée mondiale devra bientôt être rénové en raison de nombreux problèmes tels que la protection incendie et les dommages réguliers. L’Orchestre Philharmonique devrait donc avoir besoin d’hébergements temporaires à partir de 2032.
Comment est né le retard dans la rénovation ?
Selon l’Office national des monuments, les besoins de rénovation sont souvent le résultat d’un retard d’investissement et d’entretien accumulé au fil des années. Les mesures nécessaires qui n’étaient pas prises en temps opportun deviendraient par la suite beaucoup plus complexes et coûteuses.
« Ce retard en matière de rénovation est également évident dans des exemples actuellement discutés publiquement, comme le château de Bellevue ou la Bibliothèque d’État. » Les bâtiments à usage public intensif sont soumis à des exigences élevées en matière de protection incendie, d’infrastructure technique, d’efficacité énergétique et d’accessibilité.
Il y a encore beaucoup à faire avec les ponts de Berlin
Le retard chronique en matière de rénovation dans la capitale ne touche pas seulement les bâtiments historiques de renommée mondiale, mais aussi les rues et les ponts. En mars de l’année dernière, le pont très fréquenté du Ringbahn, situé dans le triangle autoroutier Funkturm, à l’ouest de Berlin, a été soudainement fermé. La raison en était une fissure dans la structure porteuse. Le pont a maintenant été démoli et le bâtiment de remplacement devrait être achevé d’ici l’été 2027.
Mais ce n’est qu’un début : selon le Sénat de Berlin, 175 ponts délabrés doivent être remplacés par de nouveaux bâtiments et 125 autres doivent être réparés d’ici 15 ans. Selon le « Plan directeur des ponts » approuvé par le Sénat, les coûts d’investissement s’élèvent à environ 1,84 milliard d’euros. Bon nombre des plus de 1 000 ponts utilisés pour la circulation à Berlin ont plus de 100 ans et ne répondent plus aux exigences actuelles.
Le chef du groupe parlementaire de La Gauche à Berlin, Tobias Schulze, souligne que les écoles, les installations sportives et les piscines sont bloquées à plusieurs reprises. « Il y a aussi un énorme retard dans la rénovation des hôpitaux », a-t-il critiqué. Tout cela est le résultat d’un investissement insuffisant dans l’entretien au cours des dernières décennies – et notamment d’un effet du frein à l’endettement.