Après la grève du drone: la raffinerie russe brûle dans le port de la mer Baltique

Après le drone frappant

La Russie est en fait l’un des plus grands exportateurs de pétrole au monde avec l’Arabie saoudite et les États-Unis. Mais depuis la guerre de l’Ukraine, les sanctions et les attaques contre les raffineries et les roulements à carburant ont créé les sociétés. Maintenant, l’Ukraine met à nouveau une aiguille sensible.

Selon les autorités, une raffinerie de pétrole grâce à une attaque de drones ukrainien a pris feu dans le port de Vust-Luga de la mer Baltique russe. Dix drones avaient été abattus au-dessus du port, le gouverneur de la région de Leningrad à Leningrad, qui entourait la ville de Saint-Pétersbourg, a écrit Alexander Drosdenko, sur Telegram. « Les débris d’un appareil de vol sans pilote sont devenus la cause d’un incendie au terminal Novatek », les pompiers et la protection des catastrophes sont en feu. Novatek est un producteur de pétrole et de gaz de fermeture du Kremlin qui, entre autres, exploite un système d’un milliard de dollars pour la production de gaz liquide (GNL) sur la péninsule arctique.

Le terminal à UST-Luga convertit la capacite de gaz liquide en produits pétroliers tels que l’essence ou le kérosène, qui sont ensuite en partie exportés via la mer Baltique. L’essence en vol a également besoin de la Russie pour diriger sa guerre d’agression. Le terminal de la mer Baltique a donc été attaqué dans le passé.

La Russie est en fait l’un des plus grands exportateurs de pétrole au monde avec l’Arabie saoudite et les États-Unis. Depuis l’invasion de l’Ukraine, de nombreux pays occidentaux sanctionnent les sociétés russes. Et également des attaques ukrainiennes comme celle-ci sur les raffineries et les systèmes de carburant attirent également des sociétés telles que la raffinerie de Lukoil à Volgograd, Gazprom Nefts Facility in Omsk ou Rosneft in Tuapse. Afin de maintenir leurs ventes dans ces circonstances, les sociétés doivent augmenter leurs exportations de pétrole brut. Cependant, seule l’Inde, la Chine et la Turquie sont éligibles en tant qu’acheteurs. Malgré les sanctions, ils continuent d’acheter du pétrole brut russe et ont leurs propres raffineries.

Les sanctions et les attaques semblent désormais avoir un effet: les exportations de la Russie sur la voie maritime des produits pétroliers tels que le diesel ont chuté de dix pour cent l’année dernière. Selon les données d’exportation, l’ensemble des exportations russes de tous les produits correspondants tels que le chauffage, le diesel, le naphta et le kérosène étaient de 113,7 millions de tonnes l’année dernière. Il s’agit d’une baisse de 9,1% par rapport à 2023.