Des conditions dévastatrices à bord ?L’armée américaine se défend contre les rapports dégoûtants du porte-avions
Le « USS Abraham Lincoln » est en service continu depuis plus de 250 jours. Les conditions à bord du porte-avions seraient désastreuses. Mais l’armée américaine tente de contrer ces représentations négatives.
L’armée américaine a rejeté les informations faisant état d’abus sur le porte-avions USS Abraham Lincoln, déployé au Moyen-Orient. Le porte-avions a l’un des taux de réenrôlement d’équipage les plus élevés de la marine américaine, soit 84,4 pour cent, a déclaré le commandement américain responsable de la région, Centcom, sur X. Ce taux décrit la proportion de soldats qui restent volontairement dans l’armée après l’expiration de leur contrat.
Centcom a déclaré que les marins et les Marines restaient résilients et déterminés après avoir passé plus de 260 jours en mer. Contrairement aux informations annoncées, aucun membre d’équipage n’a été tué à bord du porte-avions. Un marin tombé par-dessus bord le 3 août a été secouru rapidement et en toute sécurité, selon le communiqué. Centcom a parlé de fausses informations.
Les médias iraniens ont rapporté que sept personnes avaient été tuées dans de violents affrontements à bord du porte-avions. L’ambiance à bord est tendue.
Douches moisies, nourriture rationnée
Le sénateur de l’État du Connecticut, Richard Blumenthal, avait précédemment demandé au gouvernement américain d’expliquer ce qu’il faisait pour soutenir les forces armées à bord. « Les informations largement répandues faisant état de pénuries d’approvisionnement, de problèmes d’assainissement, de détérioration de la santé mentale et bien d’autres encore nécessitent une action immédiate », ajoute-t-il.
Le manque de savon et les toilettes bouchées ne constituent pas le pire des problèmes : la santé mentale des soldats se détériore, selon l’enquête officielle. Des « inquiétudes en matière de sécurité concernant les ponts extérieurs » ont été exprimées, également désagréables pour l’équipage : des perturbations dans le trafic postal ont entraîné la perte de nombreux colis de ravitaillement adressés au navire pendant le transport pendant des mois.
Le « Navy Times » fait état de plusieurs tentatives de suicide récentes sur le navire de la marine américaine. On rapporte également « des douches moisies, de l’eau chaude sporadique, des repas et du savon rationnés, des toilettes cassées et des journées de travail éreintantes de 12 à 16 heures sans jours de congé », a déclaré le sénateur démocrate Ruben Gallego.
Les démocrates exigent l’expulsion de Hegseth
Le journal militaire américain « Stars and Stripes » rapporte des familles inquiètes qui ont exprimé leur colère face aux conditions de vie lors d’un événement à la mairie de San Diego. Un proche aurait rapporté que son mari lui avait écrit en disant « qu’il espérait ne pas se réveiller demain ». Le rapport parle également d’une énorme pression psychologique sur les membres de l’équipage.
Pendant ce temps, le chef de la minorité au Sénat américain, Chuck Schumer, a appelé X à évincer immédiatement le secrétaire à la Défense Pete Hegseth. Lorsqu’il a été nommé, tout le monde savait qu’il était complètement incompétent. « Aujourd’hui, nos courageux marins en paient le prix de manière terrible et insondable. »
Selon les médias, le porte-avions devrait être retiré du Moyen-Orient et remplacé par le « USS George Washington ». C’est ce qu’ont rapporté le « Wall Street Journal » ainsi que les chaînes de télévision américaines CNN et NBC News, citant des sources internes. Mais selon CNN, le remplacement des navires était déjà prévu avant les plaintes.
L’armée américaine avait déjà étendu sa présence au Moyen-Orient début janvier avec le retrait de l' »USS Abraham Lincoln » et des navires qui l’accompagnaient de la mer de Chine méridionale. Le 28 février, les États-Unis et Israël ont lancé des frappes militaires contre l’Iran. Depuis lors, le porte-avions opère dans la mer d’Oman pour faire respecter le blocus naval américain contre les navires tentant d’entrer ou de sortir des ports iraniens.