Après une fusion ratée
Après une longue lutte, Spirit Airlines et JetBlue Airways décident de fusionner – et sont arrêtées par un juge. Une autre tentative avec un autre concurrent échouera également. Parce que ses propres affaires continuent de mal se porter, Spirit se trouve dans une situation de plus en plus difficile et se réorganise désormais en faisant faillite.
La compagnie aérienne américaine à bas prix Spirit Airlines a déposé son bilan en raison de pertes croissantes et d’échéances imminentes de dettes. La compagnie aérienne a annoncé avoir conclu un accord avec ses obligataires sur une restructuration visant à désendetter son bilan. La demande de protection en vertu du chapitre 11 a été déposée auprès du tribunal américain des faillites du district sud de New York, indique-t-il. Les opérations aériennes, la vente de billets, les réservations et toutes les autres activités se poursuivront comme d’habitude, et la société devrait sortir de la procédure de mise en faillite au premier trimestre 2025.
La compagnie aérienne de Floride a déclaré que la restructuration était soutenue par une grande majorité des détenteurs d’obligations et qu’elle entraînerait une réduction de la dette et une plus grande flexibilité financière. Spirit a reçu un engagement d’investissement en actions de 350 millions de dollars de la part des détenteurs d’obligations et mènera une transaction d’allégement de dette pour convertir 795 millions de dollars de dette financée en actions. Les détenteurs d’obligations existants fournissent également 300 millions de dollars de financement de débiteur-exploitant pour soutenir la compagnie aérienne dans le cadre des procédures du chapitre 11.
Spirit était en pourparlers avec son rival Frontier dans l’espoir que les deux compagnies aériennes pourraient reprendre leurs projets antérieurs d’unir leurs forces, ont indiqué des sources proches du dossier. Cependant, Frontier a décidé de ne pas le faire. Frontier a refusé de commenter.
Spirit s’attend à ce que les actions soient radiées de la cote de la Bourse de New York dans un avenir proche et que les actions ordinaires continuent de se négocier de gré à gré pendant la restructuration.
Après l’échec de la fusion avec son concurrent JetBlue Airways, la situation chez Spirit, connue pour la peinture jaune vif de ses avions, s’est aggravée. Spirit avait initialement accepté l’offre de JetBlue en juillet 2022, mettant ainsi fin à une longue bataille de rachat. Cependant, un juge américain a statué en mars que l’accord proposé pourrait entraver la concurrence sur le marché américain de l’aviation. Les sociétés ont ensuite mis fin à l’accord de fusion de 3,8 milliards de dollars.
Spirit connaît des difficultés financières depuis un certain temps et a enregistré des pertes au cours de cinq des six derniers trimestres. La compagnie aérienne a récemment annoncé qu’elle licencierait environ 330 pilotes et vendrait 23 avions plus anciens afin d’améliorer ses liquidités.