Avertissement des contre-mesures
Il n’y a actuellement aucun accord entre les États-Unis et l’UE. Bruxelles pourrait bientôt réagir à Washington avec des contre-mesures pointues. Les grands soucis déclenchés par les constructeurs automobiles.
L’industrie automobile allemande a exhorté une escalade dans le différend en cours sur les douanes entre les États-Unis et l’UE. Le président de l’Association de l’industrie automobile (VDA), Hildegard Müller, a appelé à trouver une solution dès que possible. Les charges des infractions pénales américaines pour les constructeurs automobiles allemandes qui sont en vigueur depuis avril « vont maintenant à la hauteur d’un milliard de dollars », a déclaré Müller.
Le fait que l’UE envisage maintenant d’éventuels contre-tarifs pour l’industrie automobile est incompréhensible pour le chef de l’association: « Contre les tarifs ne doit pas accrocher leur propre industrie. Dans le cas de toute contre-mesure de l’UE, il devrait donc être donné qu’environ les fabricants allemands », a-t-elle déclaré « , a déclaré que » elle a déclaré que « Wise.
« Si la Commission européenne réagit avec les comptoirs-tarifs aux produits automobiles des États-Unis, les coûts – pour les fabricants seuls – augmenteraient d’environ 100 millions d’euros par an par pourcentage », a déclaré Müller.
Trump veut « s’industrialiser » avec cette politique de douane «
Müller indique clairement au journal que l’UE doit également tirer des conclusions générales de ce conflit. « Il est important de comprendre que Trump veut s’industrialiser son pays avec cette politique de douane. Incidemment, Bruxelles devrait en faire encore plus pour faire tout ce qui rend l’Europe située à l’international et la rend attrayante pour les entreprises et ses productions », a déclaré Müller.
Depuis le 3 avril, les États-Unis ont augmenté des tarifs supplémentaires de 25% sur l’importation de véhicules à moteur qui n’ont pas été fabriqués aux États-Unis. Le président américain Donald Trump a justifié la mesure par le fait que les États-Unis seraient désavantagés par les déséquilibres. En outre, Trump a menacé les autres tarifs de l’UE de 30% si un accord n’est pas conclu le 1er août.