« Ayez le museau plein »
Les jours fériés et au début des vacances, la Suisse a un volume de trafic stressant. De nombreux vacanciers n’utilisent également le pays alpin que pour un passage. Les parlementaires suisses ne veulent que permettre cela à l’avenir moyennant des frais.
Quiconque ne traverse que la Suisse en vacances sans passer la nuit devrait être invité à vérifier selon le testament de plusieurs parlementaires suisses. Des avancées correspondantes ont été soumises auprès de cinq parties pour une « livraison de passage ». Les partisans incluent Simon Stadler, conseiller national de la « Die Mitte », anciennement les démocrates chrétiens.
Les plaques de voitures doivent donc être scannées aux frontières lors de la participation et de la sortie. En dehors de certaines exceptions, les conducteurs devraient payer le trafic s’ils sont enregistrés « sans séjour important en Allemagne »: « Cela signifie qu’il y a des prix plus élevés sur l’allée (jour de l’ascension), la Pentecôte ou le début des vacances et des prix plus profonds s’il n’a pas de bourrage de circulation pendant la semaine », a déclaré Stadler sur Swiss Radio SRF. Cela devrait mieux distribuer le trafic.
Stadler vient du canton d’Uri. Les résidents là-bas ont beaucoup souffert du trafic élevé, a-t-il déclaré. Uri est situé sur le portail nord du Gotthard Straßentunnel, avant lequel les kilomètres se forment souvent les jours fériés et au début des vacances. Le tunnel de près de 17 kilomètres relie URI avec le canton de Ticino et est une connexion nord-sud importante à travers les Alpes. Le passage est couvert par la vignette obligatoire de l’autoroute suisse pour CHF 40 (environ 43 euros) par an.
Stadler: « Got un peu plein »
Que la livraison supplémentaire soit compatible avec l’accord de trafic de pays entre la Suisse et l’UE est toujours en cours d’examen. Stadler a déclaré qu’il avait « un peu du museau plein » d’allégations, un tel prélèvement discriminait les étrangers.
À l’heure actuelle, les résidents d’Uri, qui sont souvent coincés à cause du trafic élevé, seraient coincés, a-t-il déclaré. Cependant, il y aurait encore quelques obstacles avant qu’un tel prélèvement puisse entrer en vigueur. Entre autres choses, le gouvernement, le Conseil fédéral, doit commenter cela. Si nécessaire, les négociations avec les pays voisins seraient également nécessaires. Le Parlement suisse ne se réunisse qu’en septembre.