À Paris en huit heures
Il devrait y avoir une nouvelle connexion directe entre l’Allemagne et Paris. À partir de la mi-décembre, les voyageurs non seulement de Francfort, Stuttgart et Munich, mais aussi d’une autre ville pourront se rendre dans le pays voisin pendant la journée.
À partir de la mi-décembre, les voyageurs ferroviaires peuvent emprunter une correspondance directe entre Berlin et Paris, la capitale française. La durée du trajet devrait être d’environ huit heures, comme l’a annoncé la Deutsche Bahn. « Ce sera la première fois que les deux capitales seront reliées entre elles via des transports à grande vitesse pendant la journée », précise le communiqué. La connexion directe est proposée par la Deutsche Bahn et la SNCF française.
L’ICE entre Berlin et Paris devrait transiter par Strasbourg et non par Sarrebruck comme l’avait initialement demandé la partie allemande. Les autres arrêts sont Francfort et Karlsruhe. Les billets incluant la réservation de places en deuxième classe sont disponibles pour un peu moins de 60 euros. Ils sont donc nettement plus chers que les billets d’avion les moins chers pour le même itinéraire, ce qui est en partie dû au fait qu’il n’y a pas de taxes sur le kérosène, le carburant d’aviation.
La DB et la SNCF exploitent en coopération des services ferroviaires à grande vitesse franco-allemands depuis juin 2007. Depuis, des ICE et des TGV circulent sur les lignes Francfort-Paris et Stuttgart-Paris. Fin 2007, une liaison quotidienne au-delà de Stuttgart vers et depuis Munich a été étendue. En mars 2012, une liaison quotidienne directe de Francfort à Marseille a été lancée.
Depuis 2023, des trains sans escale circulent également entre Francfort et Bordeaux le samedi en été. Depuis décembre 2023, il existe également un train de nuit entre Berlin et Paris, exploité par les chemins de fer fédéraux autrichiens.