Défauts possibles
Il fait près de 50 degrés dans un avion de vacances : qu'est-ce qui s'applique en vertu du droit des voyages ?
Attendre longtemps à l’intérieur de l’avion à des températures bien supérieures à 40 degrés : aucun voyageur ne souhaite faire cela. Un expert vous explique quels sont vos droits si cela se produit.
La climatisation d'un avion de vacances tombe en panne sur le tarmac en Turquie et la température dans la cabine semble dépasser les 50 degrés. L'avion est resté à l'aéroport pendant près d'une heure. La peur se répand parmi les passagers, notamment à propos des enfants à bord. C’est ce que rapportent les personnes concernées.
Finalement, les passagers ont pu descendre de l'avion et être transférés dans un autre avion, qui a atterri à destination en Allemagne avec quatre heures de retard. La compagnie aérienne a déclaré plus tard que divers problèmes techniques et « opérationnels » avaient conduit à des « situations indésirables » qui ont finalement mis en danger la sécurité des vols.
Quelle qu’en soit la cause, la situation parfois dramatique décrite est susceptible de soulever des questions sur le droit des voyages. L'expert Karolina Wojtal du Centre européen des consommateurs classe.
Y a-t-il un droit à une indemnisation pour le retard ?
Le règlement européen sur les droits des passagers aériens prévoit une indemnisation en cas de retard à l'arrivée de trois heures ou plus. Selon la distance du vol, cela représente 250, 400 ou 600 euros par passager. Le problème : dans ce cas précis, il s’agissait d’une compagnie aérienne turque et le départ se faisait depuis la Turquie. Dans cette situation, le règlement n'est pas applicable, a déclaré Wojtal. Les choses seraient différentes si l’avion turc avait décollé d’Allemagne, c’est-à-dire de l’UE.
Selon le défenseur des consommateurs, quiconque a pris l'avion en tant que touriste à forfait, c'est-à-dire qui a réservé le voyage et les vols par l'intermédiaire d'un organisateur, peut au moins faire valoir un déficit de voyage. Les voyageurs pouvaient demander une réduction du prix du voyage de 5 pour cent sur le prix journalier au prorata pour un retard de quatre heures ou plus.
Cependant, Wojtal souligne l'accord timide, qui réglemente les droits des passagers aériens en Turquie et dont le contenu est très similaire à celui de l'UE. Le seul problème est que vous devez faire valoir vos droits en Turquie. Bien entendu, il existe également en Allemagne des avocats agréés en Turquie et possédant les connaissances linguistiques et juridiques appropriées.
Qu’en est-il des demandes supplémentaires dues aux circonstances à bord ?
L'expert est plutôt sceptique quant aux perspectives. Dans ce contexte, elle renvoie à une décision du tribunal régional de Francfort-sur-le-Main de 2022 : la demande d'indemnisation d'une femme pour douleurs et souffrances dues à la chaleur dans l'avion a été rejetée (réf. : 2-24 S 16/20).
Une autre question est de savoir si la compagnie aérienne s'est comportée correctement ici, dit Wojtal : Comment l'avion a-t-il été entretenu ? Y avait-il assez de boissons ? L'autorité de surveillance en Turquie et, si nécessaire, également l'autorité fédérale de l'aviation en Allemagne seraient responsables.