Version spéciale prévue : Musk : Le Cybertruck ne sera pas disponible en Europe

Version spéciale prévue
Musk : le Cybertruck n'existera pas en Europe

Les grosses camionnettes sont l’une des catégories de véhicules les plus populaires aux États-Unis. En conséquence, Tesla propose également un modèle dans ce segment. Cependant, le Cybertruck ne peut pas être vendu sous sa forme originale sur les marchés automobiles en dehors des États-Unis.

Selon le patron de l'entreprise, Elon Musk, Tesla devra d'abord repenser son pick-up électrique Cybertruck afin de pouvoir le vendre en Europe. Cela n’aura de sens qu’avec des chiffres de production plus élevés, a déclaré Musk lors de l’assemblée générale de Tesla après une question des actionnaires. Il est possible que le véhicule soit certifié pour d'autres pays « au cours de l'année prochaine ».

Le Cybertruck a été adapté aux spécifications nord-américaines, a souligné Musk. Se conformer aux exigences internationales aurait entraîné des restrictions supplémentaires – « et cela, pour être honnête, aurait aggravé le produit ».

« Je pense que nous allons devoir faire une version spéciale qui répond aux spécifications chinoises, qui répond aux spécifications européennes », a prédit Musk.

Après des années de retard, Tesla a commencé à livrer le pick-up avec une superbe carrosserie en acier inoxydable fin 2023. Musk avait promis une production annuelle d'environ 250 000 Cybertrucks à l'avenir – mais on ne sait pas quand Tesla pourrait atteindre cet objectif. Selon les dernières informations d'avril, Tesla peut construire environ 1 000 voitures de ce modèle par semaine.

Les grosses camionnettes sont l’une des catégories de véhicules les plus populaires aux États-Unis. Dans l’ensemble, les acheteurs continuent de préférer les moteurs à combustion ou les motorisations hybrides. Par exemple, Ford ne vend que relativement peu de versions électriques de son modèle F-150 le plus vendu.

Musk était convaincu que Tesla répondrait également à une forte demande pour le Cybertruck en dehors des États-Unis. L'entreprise avait déjà présenté la voiture dans plusieurs pays européens début mai. Certains experts doutent que le Cybertruck, dans sa forme actuelle, soit compatible avec les exigences de l'UE.