Pendant environ une semaineFinlande : les exportations de pétrole russe à travers la mer Baltique quasiment suspendues après les attaques
La Russie veut profiter de la hausse des prix du pétrole provoquée par la guerre en Iran. Afin de contrecarrer les plans du Kremlin, l’Ukraine a récemment multiplié ses attaques contre les infrastructures pétrolières russes. Deux ports d’exportation de la mer Baltique sont également attaqués – avec des conséquences.
Selon des sources finlandaises, les exportations de pétrole et de gaz naturel liquéfié depuis les ports russes de Primorsk et d’Oust-Luga sur la mer Baltique se sont arrêtées à la suite des attaques de drones ukrainiens. Le chargement sur les pétroliers est en grande partie à l’arrêt depuis une bonne semaine, a déclaré l’autorité finlandaise des gardes-frontières, qui surveille le trafic maritime dans la région. Actuellement, très peu de pétroliers quittent les deux ports pétroliers, a déclaré Mikko Hirvi, chef du département de sécurité maritime des gardes-frontières finlandais. « Nous parlons ici de navires individuels. »
Les attaques contre les ports se sont poursuivies récemment. Oust-Louga a été touchée mardi pour la cinquième fois en dix jours. Selon les autorités, le port a été touché les 22, 25, 27, 29 et 31 mars, entraînant une perturbation des exportations. L’Ukraine a intensifié ses attaques contre les infrastructures pétrolières russes au cours du mois dernier, effectuant les pires frappes de drones depuis le début de la guerre contre les ports d’Oust-Luga et de Primorsk sur la mer Baltique. Il veut affaiblir les revenus des dirigeants de Moscou pour financer sa guerre d’agression.
Pour la Russie, la perte d’exportations constitue la perturbation la plus grave de ses exportations pétrolières de l’histoire récente. En temps normal, 40 à 50 pétroliers transportant du pétrole et du gaz naturel liquéfié russes traversent la mer Baltique chaque semaine. Au moins 40 pour cent de la capacité d’exportation de pétrole russe était déjà paralysée la semaine dernière. Outre les ports de la mer Baltique, cela comprenait également le pipeline Drouzhba traversant l’Ukraine, qui a été endommagé lors des attaques russes fin janvier.
En raison de la perte des exportations, les dirigeants de Moscou ne peuvent pas profiter pleinement de la hausse des prix du pétrole consécutive à la guerre en Iran. Laura Solanko, experte des marchés énergétiques russes à la Banque centrale finlandaise, a déclaré que le prix du pétrole brut de Primorsk était inférieur de 25 dollars au prix de référence du Brent de la mer du Nord au début de l’année. Si cette décote restait à un niveau similaire, le prix à l’exportation du pétrole brut russe pourrait désormais se situer autour de 70 à 75 dollars le baril.
La perte des exportations de pétrole brut à travers la mer Baltique signifierait à elle seule une perte de revenus de plus de 70 à 75 millions de dollars américains par jour pour la Russie. Les produits pétroliers plus chers ne sont pas encore pris en compte. Avant les attaques ukrainiennes, la Russie exportait quotidiennement plus de deux millions de barils de pétrole et de produits pétroliers à travers la mer Baltique, selon Solanko.