La Paz. Le gouvernement justifie la prolongation de l’état d’urgence par le risque élevé de conflit dans le pays. Peu de temps après cette décision, une mesure de politique économique a été mise en œuvre avec l’acceptation d’un prêt du Fonds monétaire international (FMI) et la suppression correspondante des subventions au diesel, ce qui pourrait une fois de plus alimenter le potentiel de conflit dans le pays ( a rapporté Amerika21).
Jeudi dernier, 100 des 158 députés présents ont voté la prolongation de l’état d’urgence après neuf heures de débat. Cela signifie que l’état d’urgence déclaré par le président Rodrigo Paz le 20 juin restera en vigueur jusqu’au 17 décembre. Le gouvernement a justifié cette prolongation par le risque d’une reprise des blocus, des grèves et des manifestations, qui pourraient à nouveau affecter les importations de nourriture, de carburant, de médicaments et d’infrastructures critiques. Selon le ministre de la Défense Ernesto Justiniano, la prolongation de l’état d’urgence sert à protéger les droits civils.
Selon l’évaluation du ministre, il existe actuellement un risque très élevé de nouvelles manifestations, notamment à Santa Cruz. La Paz, El Alto et Cochabamba sont classées à risque élevé, tandis que Beni, Oruro, Potosí et Chuquisaca sont classées à risque moyen à élevé. En plus de cette division régionale, des endroits spécifiques présentant un potentiel accru de conflit ont également été identifiés. Il s’agit notamment de Senkata à La Paz, de la région du Tropique de Cochabamba ainsi que de San Julián, du pont San Pablo et de Yapacaní à Santa Cruz. Concernant le rôle des forces armées, le ministre a précisé que la police bolivienne conserve le commandement principal pour maintenir l’ordre public, tandis que les unités militaires n’apportent que du soutien.
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L’état d’urgence découle de la grave crise politique et sociale de mai et juin ( rapporté par Amerika21 ici et ici ). Pendant sept semaines, différents acteurs sociaux ont bloqué de nombreuses routes à travers le pays. La Paz et El Alto ont été particulièrement touchées par la pénurie de nourriture, de médicaments et de carburant. Les manifestations ont fait au moins 16 morts, dont 13 dus au manque de soins médicaux dû aux blocus. Les dégâts économiques ont été estimés à plus de trois milliards de dollars américains.
Le moment choisi pour cette mesure semble stratégique puisque vendredi, le président Paz a annoncé la suppression immédiate et complète des subventions publiques au diesel après que le Congrès a approuvé un prêt de 1,9 milliard de dollars du FMI pour stabiliser l’économie. Il a littéralement déclaré dans un message diffusé à la télévision nationale : « Nous avons décidé qu’à partir d’aujourd’hui, le prix du diesel serait le même ici qu’à l’étranger. Nous ne pouvons pas l’acheter cher et le vendre à bas prix pour que quelques-uns s’en emparent. » Le prix du diesel devrait donc correspondre à l’avenir au niveau des prix internationaux. Dans le même temps, il a souligné que les ressources financières ainsi dégagées seraient affectées à des mesures de compensation sociale. Les mesures annoncées comprennent une augmentation de la prime scolaire « Juancito Pinto » de 200 (17,76 euros) à 300 Bolivianos (26,65 euros) par élève ainsi que des prêts et un soutien aux producteurs.
Peu de temps après l’annonce de la prolongation, 500 agents de sécurité ont sécurisé pendant le week-end les principales routes entre Cochabamba, Oruro et La Paz, qui étaient l’épicentre des blocus en mai et juin. Plusieurs secteurs productifs, dont les agriculteurs et les chauffeurs, s’étaient déjà prononcés contre la suppression des subventions. Il n’est donc pas surprenant que le secteur des transports ait déjà appelé lundi à une grève illimitée en raison du doublement du prix du diesel à 17,95 bolivianos (1,59 euro). Celui-là aussi Dans une déclaration publique, l’organisation syndicale COB a rejeté la suppression complète des subventions au diesel et a convoqué une réunion d’urgence pour évaluer la situation actuelle et, si nécessaire, mettre en œuvre des contre-mesures.