Les prises d’otages dominent le blocus climatique : Expert de l’aviation : les aéroports allemands ne sont pas sûrs

Les prises d’otages dominent le blocus climatique
Expert en aviation : les aéroports allemands ne sont pas sûrs

Les négociations marathon à l’aéroport de Hambourg ont duré plus de 18 heures avant que le preneur d’otages n’abandonne. En début de semaine, l’aéroport reprendra ses opérations comme « en grande partie normales ». Le fait que le preneur d’otages ait pu se rendre à l’aérodrome soulève des questions.

Un jour après la fin de la prise d’otages, les voyageurs doivent encore se préparer aux restrictions à l’aéroport de Hambourg. L’aéroport affirme que des « opérations largement normales » sont attendues au début de la semaine. Dans certains cas, les vols pourraient néanmoins être annulés ou retardés. Un preneur d’otages turc a renoncé dimanche après-midi après une négociation marathon de plus de 18 heures, a remis sa fille de quatre ans aux forces de police spéciales, physiquement indemne, et s’est laissé arrêter sans résistance.

L’homme a kidnappé sa fille samedi dans l’appartement de sa mère à Stade, en Basse-Saxe, et s’est enfui avec elle dans une voiture en direction de Hambourg. À la porte nord de l’aéroport, il a franchi une entrée fermée avec le véhicule et s’est rendu sur l’aérodrome jusqu’à un avion qui était prêt à décoller. Il a tiré des coups de feu avec une arme et a déclenché deux engins incendiaires qui, selon la police, ont été rapidement éteints.

920 agents en service

Selon la police, le délit aurait pour origine un litige concernant la garde entre l’homme résidant à Buxtehude (quartier du Stade) et son ex-femme de 39 ans. Dès 2022, il s’est rendu en Turquie avec sa fille sans autorisation. A cette époque, il faisait déjà l’objet d’une enquête pour soupçon d’enlèvement de mineurs, ce qui a finalement conduit à sa condamnation à une amende.

Les opérations de l’aéroport ont été immédiatement suspendues samedi soir. L’aéroport et les terminaux ont été évacués et toute la zone est restée bouclée. De nombreux passagers ont dû passer la nuit dans un hôtel de l’aéroport. « Il n’y a jamais eu de danger pour les passagers », a indiqué la police. Au total, environ 920 agents de Hambourg, Brême, Schleswig-Holstein, Brandebourg, Saxe-Anhalt, Mecklembourg-Poméranie occidentale, Basse-Saxe, Rhénanie du Nord-Westphalie et de la police fédérale étaient en service.

Après la fin de la crise des otages, les opérations aériennes ont repris dimanche après-midi. Selon l’aéroport, au moins 213 des 286 vols prévus avaient déjà été annulés. 152 décollages et 162 atterrissages sont prévus ce lundi. En raison de la longue fermeture, des annulations ou des retards isolés sont encore à prévoir, selon un communiqué de l’aéroport. « Les passagers et ceux qui les récupèrent sont donc priés de se tenir informés de l’état actuel de leur vol et de contacter leur compagnie aérienne ou leur voyagiste si nécessaire. »

Dans quelle mesure les aéroports sont-ils (non)sûrs ?

Ce crime met une fois de plus l’accent sur la sécurité à l’aéroport de Hambourg. En juillet, les militants pour le climat de Last Generation ont fermé l’aéroport pendant des heures après avoir percé un trou dans la clôture et pénétré sur l’aérodrome. Le syndicat allemand de la police (DPolG) réclame des mesures renforcées. «Il est difficile de dire que les marchés de Noël, par exemple, sont sécurisés par des barricades en béton et que nos aéroports, en tant que zones de haute sécurité, sont négligés par les opérateurs», a déclaré Heiko Teggatz, vice-président fédéral du DPolG.

L’aéroport de Hambourg n’est pas sûr, pas plus que les autres aéroports allemands, a déclaré au Spiegel l’expert en aéronautique Heinrich Großbongardt. Les aéroports sont connus depuis des décennies comme des cibles privilégiées des terroristes. Il y a des avions sur les aires de trafic avec des dizaines de milliers de litres de kérosène dans le ventre et des centaines de passagers à bord.

Großbongardt a donc qualifié les exploitants et les autorités aéroportuaires d’« incroyablement naïfs ». Malgré la prise d’otages, l’aéroport de Hambourg ne voit aucun échec dans la sécurisation de l’aéroport. « La sécurisation du site respecte toutes les exigences légales et les dépasse largement », a déclaré une porte-parole.