Longue charge de travail menace
Verdi est boiteux quatre fois plus large de Berlin depuis le début de l’année. Mais les parties ne peuvent pas s’entendre dans la négociation collective. Maintenant, il existe un risque de charge de travail indéfinie dans le métro, le tramway et les bus. Mais il y a d’abord une nouvelle grève d’avertissement.
Selon la société, le sixième tour de la négociation collective entre les sociétés de transport de Berlin (BVG) et Verdi a pris fin sans succès. Dans ce cas, le syndicat a annoncé un pré-vote sur les frappes permanentes au BVG. « Le BVG a également commencé aujourd’hui à trouver de bonnes solutions communes pour nos employés et l’entreprise », a déclaré l’entreprise. « Il n’est pas compréhensible pourquoi il n’y a pas de mouvement sur Verdi. »
Il y aura une autre grève d’avertissement la semaine prochaine. Les employés de BVG demanderont une bande de 48 heures dans la semaine à venir pour mercredi et jeudi, a déclaré Verdi. La bande devrait commencer mercredi au début de l’entreprise vers 3h00 et se terminer vendredi matin au début de l’entreprise vers 3h00 du matin. « Même lors du sixième cycle de négociations, le BVG est resté coupable d’une offre qui répond au travail responsable des employés et compense correctement les augmentations de prix drastiques ces dernières années et la distance de salaire importante dans une comparaison nationale », a déclaré le négociateur Jeremy Arndt.
L’équipe de l’employeur était disponible pour de nouvelles discussions, a-t-il été dit après l’échec des négociations. La prochaine date de négociation a été convenue pour le 10 avril. Il est resté ouvert si cela se produirait.
Les deux parties négocient une nouvelle convention collective pour environ 16 000 employés depuis la mi-janvier. Depuis lors, Verdi a largement paralysé le transport local de Berlin – plus récemment mercredi et jeudi.
S-Bahn à Berlin n’est pas affecté
Maintenant, beaucoup plus longtemps pourrait venir aux passagers et à la société municipale. Pour une grève indéfinie, au moins 75% des membres participants devraient voter dans une histoire. Jusqu’à ce qu’un tel vote soit terminé, quelques jours ou semaines sont susceptibles de passer. Une frappe plus longue ne viendrait probablement aux Berlinois qu’en avril.
Le point de collage est le contenu de base si appelé. Verdi avait entamé des négociations avec une réclamation de 750 euros de plus avec une durée de douze mois. La dernière offre du BVG était progressivement de 375 euros et 24 mois de trimestre.
Le Berlin S-Bahn n’est pas affecté par la grève. Ceci est exploité par le S-Bahn Berlin GmbH, qui appartient à Deutsche Bahn et non par le BVG.