Lürssen reprend Nobiskrug
Les chantiers navals Nobiskrug et Flensburger Schiffbau-Gesellschaft changent les propriétaires en fonction de leur faillite. Nobiskrug se rend chez un noble fermier de yacht que FSG est un groupe spécialisé dans la construction en acier lourd.
Il y a un nouvel espoir pour les chantiers navals insolvables Nobiskrug et Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) par l’investisseur Lars Windhorst. Dans la procédure de faillite, les acheteurs ont été trouvés pour les deux sociétés, ont rapporté les administrateurs préliminaires de l’insolvabilité Hendrik Gittermann et Christoph Morgen. Le Brême Nobeljacht-Bauer Lürssen reprend Nobiskrug, le groupe Heinrich-Rönner de Bremerhaven, spécialisé dans la construction navale et la construction en acier lourd, le FSG.
Au FSG, la compagnie maritime australienne Searoad apparaît comme un partenaire de coopération jusqu’à ce que son ferry, qui est en construction, soit achevé. Selon demain, les employés sont censés reprendre le travail là-bas à court terme.
Les deux chantiers navals appartenaient au groupe Tennor de l’investisseur Lars Windhorst. Le 12 décembre 2024, il est devenu connu que les tribunaux de district Flensburg et Neumünster ont engagé la procédure d’ouverture de la faillite pour quatre sociétés du groupe de chantiers navals. Nobiskrug et le FSG ont des problèmes depuis longtemps.
Plus de 750 navires depuis 1905
Le nouveau propriétaire du chantier naval de Rendsburg, Nobiskrug, le groupe Brême Lürssen, a déjà un emplacement du côté de l’autre canal avec le chantier naval Kröger à Schacht-Audorf. Il est spécialisé dans les grands yachts.
Nobiskrug a construit bien plus de 750 navires depuis sa fondation en 1905. Le chantier naval se spécialise dans la construction de yachts de luxe d’une longueur de 60 mètres. L’un des nouveaux bâtiments les plus célèbres des dernières années est le Mega Sailing Yacht « A ». Le yacht de près de 143 mètres de long a été construit à Kiel.
De nombreux navires différents ont été construits dans les plus de 150 ans d’histoire de la FSG: fret, bétail et bateau à vapeur de passagers, quais de prêts à trois mâts et offshore, cargos de masse, bateaux-services de flotte et navires de recherche. Le chantier naval faisait face à plusieurs reprises. Jusqu’à présent, quelqu’un a toujours été trouvé pour l’empêcher de malheur.
Le groupe Heinrich-Rönner avait déjà acheté le département de la construction en acier du chantier naval Rendsburg Nobiskrug en novembre 2021. Selon les informations, il emploie environ 1 700 personnes dans 19 installations d’exploitation et de production dans le nord et l’est de l’Allemagne.