Menace de la RussieMerz appelle à la rapidité en matière de sécurité pour l’économie maritime
Les récentes tentatives de sabotage et l’apparition de pétroliers de la flotte fantôme de Poutine mettent en évidence les points faibles de la sécurité des routes maritimes, des ports, des plates-formes pétrolières et des câbles sous-marins allemands. Le chancelier Merz considère désormais que la République fédérale est sous pression pour agir.
Le chancelier Friedrich Merz appelle à une expansion rapide des capacités de l’Allemagne à protéger l’économie maritime. « Il y a ici une urgence que nous n’avions pas connue auparavant et qui guide désormais les actions de notre gouvernement », a déclaré Merz lors de la conférence maritime du gouvernement fédéral à Emden. À titre d’exemple, il a cité la protection des routes maritimes et des voies navigables ainsi que la protection des parcs éoliens offshore, des pipelines sous-marins et des câbles de données. Le contexte est la menace perçue, notamment de la part de la Russie dans la mer du Nord et la mer Baltique. Merz a évoqué la flotte fantôme russe dotée de pétroliers et de tentatives de sabotage.
L’Allemagne dispose de bonnes conditions pour bénéficier elle-même de cette expansion, d’autant plus que l’industrie d’armement allemande est un leader mondial, notamment dans le domaine de la sécurité maritime. « Nous espérons également pouvoir mener à bien le projet de frégate F126 sous la direction allemande », a-t-il déclaré. La frégate F126 connaît d’importants retards vis-à-vis du maître d’œuvre néerlandais Damen. Le ministère de la Défense a donc négocié un changement d’entrepreneur général auprès du chantier naval allemand Lürssen (NVL). Merz a également évoqué l’expansion de l’infrastructure. Il a indiqué que 1,3 milliard d’euros seraient consacrés à l’extension de la structure portuaire militaire de Bremerhaven.
La prospérité de l’Allemagne en tant que nation commerçante dépend du transport maritime et de l’utilisation sans restriction des routes maritimes mondiales. « La sécurité maritime est la condition préalable à une économie nationale prospère. Nous devons prendre conscience de cette imbrication du travail de politique économique et de politique de sécurité, de cette interconnexion », a exigé la chancelière. Les armateurs allemands exploitent la troisième plus grande flotte marchande au monde, a-t-il déclaré. L’Association des armateurs allemands parle quant à elle de la septième plus grande flotte marchande au monde. Merz a également plaidé pour la poursuite du dragage de l’Ems et de la Weser.
Le pays est sous pression pour agir, a déclaré le Chancelier, mais il voit également des opportunités de développement. « Les progrès se produisent généralement lors de crises, puis à grands pas », a déclaré Merz. « Notre pays fait désormais un grand pas en avant. »
La chancelière est le parrain de la plus importante réunion de la branche, qui a lieu tous les deux ans. Lors de la 14e Conférence nationale maritime (NMK), qui durera deux jours, le gouvernement fédéral discutera de l’orientation stratégique de sa politique maritime avec environ 800 représentants d’associations professionnelles, d’entreprises, de syndicats et d’autorités.