Selon une étude de Politico, le Congrès américain enquête pour savoir si des pièces du chasseur ultramoderne F-35 sont tombées entre les mains de la Chine.
AFP | Selon un article de presse, la technologie secrète de l’avion furtif américain ultramoderne F-35 pourrait être tombée entre les mains de la Chine. La plateforme Politico a rapporté vendredi qu’une cargaison contenant des pièces de l’avion, y compris la verrière du cockpit dotée d’une technologie furtive, avait été détournée vers Hong Kong en route de l’Australie vers les États-Unis et a depuis été portée disparue. L’avion furtif F-35 est considéré comme l’avion de combat le plus moderne au monde ; Le ministre fédéral de la Défense Boris Pistorius (SPD) n’a reçu que vendredi le premier avion destiné à la Bundeswehr.
Selon le rapport, les pièces du F-35 devaient être expédiées aux États-Unis pour y être réparées. On ne sait donc pas pourquoi la cargaison a été redirigée vers la région administrative spéciale chinoise de Hong Kong et où elle se trouve actuellement. Une enquête à ce sujet a été ouverte au Congrès américain. Le fabricant Lockheed Martin a refusé de commenter, invoquant des raisons de sécurité.
Un porte-parole de la société a déclaré que Lockheed Martin se conformait à toutes les règles du département américain de la Défense concernant le transport de pièces d’avion. « Nos équipes manipulent chaque chargement avec le plus grand soin et dans le respect de toutes les précautions de sécurité pour garantir le programme F-35 et la sécurité de nos alliés. »
L’Allemagne parmi les acheteurs
En raison de leur forme particulière et de leur revêtement extérieur, les avions F-35 sont difficiles à détecter par les radars ennemis. Ils volent à une vitesse 1,6 fois supérieure à celle du son et peuvent transporter plus de huit tonnes d’armes, dont des armes nucléaires. Des caméras infrarouges situées sur la coque extérieure enregistrent l’environnement pendant le vol et transmettent les images directement au casque du pilote, ce qui lui donne une vue à 360 degrés.
Les jets sont extrêmement coûteux à la fois à l’achat et à l’entretien. Les coûts de production purs pour une seule machine se situent entre 82,5 et 109 millions de dollars (71,5 à 95 millions d’euros), selon le modèle.
Néanmoins, selon Lockheed Martin, outre les forces armées américaines, 19 pays ont déjà commandé l’avion de combat. Il s’agit notamment de la Grande-Bretagne, d’Israël, des Pays-Bas et de la Suisse. L’Allemagne prévoit d’acheter jusqu’à 35 avions pour remplacer les anciens avions Tornado de la Bundeswehr.
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