Possible sabotage en mer Baltique
Une connexion électrique entre la Finlande et l’Estonie échoue. Une fois de plus, on soupçonne qu’un navire ait intentionnellement causé les dégâts. Des incidents similaires se sont produits en novembre. Pékin bloque une enquête sur un cargo chinois.
Après la rupture d’un câble sous-marin entre la Finlande et l’Estonie, la police finlandaise enquête pour savoir si un navire pourrait être responsable de la perturbation. La police l’a annoncé. « La police, en collaboration avec les garde-côtes et d’autres autorités, enquête sur la chaîne d’événements entourant l’incident. » La police n’a pas encore fourni d’autres informations sur le navire. L’incident s’est produit mercredi après-midi et a entraîné la panne de la liaison électrique EstLink 2 de 658 mégawatts.
Les pays riverains de la mer Baltique sont en alerte accrue face à d’éventuels actes de sabotage contre des infrastructures critiques après la panne de plusieurs câbles électriques, connexions de télécommunications et gazoducs depuis 2022. La police suédoise enquête actuellement sur deux câbles de télécommunications sectionnés dans la mer Baltique. En 2022, trois des quatre gazoducs Nord Stream entre la Russie et l’Allemagne ont été détruits par des explosions à environ 80 mètres de profondeur. Selon l’enquête, il s’agissait d’un sabotage.
La Chine n’autorisera pas les enquêteurs à bord du navire
Cependant, avec les câbles sous-marins, des accidents, par exemple avec les ancres de navires, peuvent également entraîner des problèmes techniques. À la mi-novembre, des dommages à un câble de télécommunications entre l’Allemagne et la Finlande ainsi qu’à un câble entre la Suède et la Lituanie ont été signalés dans les 48 heures.
Le cargo chinois « Yi Peng 3 », qui naviguait à l’époque dans les eaux territoriales suédoises de la zone, était soupçonné d’avoir endommagé les câbles. La Chine a rejeté ces allégations. Pékin n’a pas autorisé les procureurs suédois à enquêter à bord du cargo.