Embellissement pour « l’année jubilaire »
Ils font partie de Rome depuis 2 000 ans : plaintes concernant la circulation et les chantiers. Mais la situation est particulièrement mauvaise en ce moment dans la capitale italienne. Et cela concerne aussi l’Église catholique.
On se plaint probablement plus longtemps de la circulation et des chantiers de construction à Rome que dans toute autre ville du monde. Jules César lui-même a pris en charge le chaos dans les rues il y a plus de deux millénaires : en 45 avant JC, il a fait adopter une loi municipale interdisant l’utilisation des voitures pendant la journée dans ce centre densément peuplé. Une exception était faite pour les camions autorisés à apporter des matériaux de construction aux temples. Les choses n’ont pas beaucoup changé pour le mieux depuis.
Au contraire : les quelque trois millions d’habitants de la capitale italienne souffrent actuellement particulièrement, tout comme les millions de touristes qui viennent dans la Ville éternelle. Cela est dû au fait que Rome se prépare actuellement pour « l’Année Sainte » de 2025. Il ne reste que quelques semaines avant le début de la veille de Noël, lorsque le pape François ouvrira la porte sainte de la basilique Saint-Pierre. Et tu es sérieusement en retard. Cela signifie que sur de nombreuses routes, il est encore plus difficile de circuler en voiture ou en Vespa qu’il ne l’est déjà. Ça coince partout.
Jusqu’à 32 millions de pèlerins attendus en 2025
Le sol est également rasé devant la gare principale, où le pape polonais Jean-Paul II (1920-2005) est désormais immortalisé sous forme d’un monument en bronze. Il y a une calandre spacieuse tout autour. Mais même avec toute cette distance, on croit voir la douleur d’être obligé d’être seul chez le populaire pontife sur son piédestal. Cependant, l’Église catholique a une part importante dans la situation actuelle, aux côtés de l’administration municipale social-démocrate et du gouvernement de droite du Premier ministre Giorgia Meloni.
La date de « l’Année Sainte » 2025 est en réalité fixée depuis longtemps – depuis plus d’un demi-millénaire. Tous les 25 ans depuis 1475, le Pape remet, sous certaines conditions, les péchés des pèlerins qui viennent à Rome. En italien, on l’appelle aussi Giubileo, ou année du jubilé. D’ailleurs, c’est de là que vient l’expression allemande « une fois par année jubilaire » pour désigner des choses qui n’arrivent que rarement. Le Vatican attend 32 millions de pèlerins, dont près d’un million en provenance d’Allemagne.
Des embouteillages et des files d’attente partout
Après la fin de la pandémie du coronavirus, les touristes se pressent à Rome comme rarement auparavant : de longues files d’attente sur la place Saint-Pierre, dans les musées du Vatican, au Colisée, sur la place d’Espagne et aussi devant de nombreux restaurants. La plupart des gens reconnaissent stoïquement que certaines des sculptures, fontaines et bâtiments les plus célèbres sont recouverts en raison de travaux de rénovation. Tout comme les habitants ont accepté le fait que les bus et les tramways circulent ces semaines-ci, voire pas du tout, de manière encore moins fiable que d’habitude.
L’administration municipale estime actuellement à plus de 300 le nombre de chantiers d’anniversaire. Cela comprend également la rénovation à grande échelle de la Piazza Pia, au début du très large boulevard Via della Conciliazione, qui mène à plus d’un demi-kilomètre du Tibre. jusqu’à la Basilique Saint-Pierre. Après tout, la nouvelle place d’une superficie d’environ 7 000 mètres carrés devrait être inaugurée le 8 décembre, fête de la Conception de la Vierge Marie, particulièrement importante en Italie – juste à temps. Cela ne suffira probablement pas ailleurs.
Les vacances d’août plus saintes que n’importe quelle année
Cela est également dû au fait que, malgré la grande pression du temps, de nombreux chantiers de construction sont restés inactifs pendant l’été : leur mois de fête classique, le mois d’août, est nettement plus sacré pour les Romains que n’importe quelle année. Mais depuis, le travail a été encore plus assidu. Le maire de Rome, Roberto Gualtieri, ne veut pas accepter l’accusation de tout laisser à la dernière minute. Le social-démocrate attribue également ces retards à la récente crise gouvernementale et au fait que la ville n’a reçu l’argent nécessaire que tardivement, après l’entrée en fonction de Meloni à l’automne 2022.
Mais entre-temps, ils ont rattrapé leur retard à un « rythme record », explique Gualtieri. « Rome se trouve actuellement dans une phase cruciale de sa transformation. Jusqu’à présent, nous faisons des progrès plutôt satisfaisants. » En fait, il existe actuellement environ 700 autres chantiers qui n’ont rien à voir avec « l’Année Sainte ». Cela comprend la troisième ligne de métro prévue de longue date à travers la ville, mais également d’autres travaux financés par le fonds de reconstruction Corona de l’Union européenne. Cet argent doit absolument être dépensé d’ici 2026. Les plaintes de la population ne peuvent pas être beaucoup prises en considération.
Il y a au moins une certaine consolation pour les Romains. Pour l’instant, ils n’ont plus à s’attendre à des charges supplémentaires de la part du Vatican : la prochaine « Année sainte » régulière n’aura lieu qu’en 2050.