Taux d’échec élevé à Grünheide
Comparés à d’autres entreprises du secteur automobile, les employés de Tesla à Grünheide sont plus malades que la moyenne. Selon un rapport, des dirigeants de Tesla rendraient inopinément visite à leur domicile à certaines personnes en arrêt maladie afin de se faire une idée de l’état de leurs employés.
Chez le constructeur de voitures électriques Tesla, le conflit autour du niveau élevé de maladie parmi les employés de Grünheide s’est intensifié. Selon un article du « Handelsblatt », le directeur général André Thierig et le directeur des ressources humaines Erik Demmler ont personnellement effectué des visites d’inspection auprès des collaborateurs en arrêt maladie. Cette apparition inopinée n’aurait pas été particulièrement bien accueillie. Certains employés ont même menacé d’appeler la police.
Thierig et Demmler défendent leurs actions comme suit sur un enregistrement de la réunion de travail de la semaine dernière, dont le journal dispose : Ils ne sont pas venus pour revendiquer ou critiquer. Ils voulaient juste demander : « Comment allez-vous ? Pouvons-nous vous aider de quelque manière que ce soit ? Cependant, la plupart des salariés auraient bloqué cette tentative. La réponse a été latente et agressive.
Selon le rapport, le taux de maladie dans l’entreprise a récemment atteint 17 pour cent en août. Dans les premiers jours du mois suivant, onze pour cent ne se seraient toujours pas présentés au travail. Selon Demmler, cela était inacceptable. « Cela signifie que nous devions nous adresser au peuple. Et c’est ce que nous avons fait », a-t-il déclaré selon le journal « Handelsblatt ».
Toujours le vendredi, toujours en retard
Le constructeur de voitures électriques souhaite désormais agir en raison des nombreuses absences. Selon Demmler, le licenciement ne devrait être qu’un dernier recours. « C’est dommage, mais cela semble en faire partie pour que ce soit vraiment compris. Et ce n’est vraiment plus exploité d’emblée. » Selon le rapport, le comité d’entreprise soutient cette approche.
Selon le rapport, la direction de l’usine a présenté les premières mesures lors d’une présentation. En conséquence, ils ont examiné de plus près les moments où les employés se déclaraient particulièrement souvent malades. Il faut se poser la question : pourquoi avons-nous toujours une urgence le vendredi, pourquoi un quart de travail tardif, dit Demmler. Vous souhaitez parler à certains employés en fonction d’anomalies enregistrées.
Statistiquement parlant, les employés de Tesla sont plus souvent malades que la moyenne nationale. Selon l’Office fédéral de la statistique, 6,1 pour cent des salariés se sont déclarés malades l’année dernière. Selon la caisse d’assurance maladie DAK, l’absentéisme dans la construction automobile était de 5,2 pour cent l’année dernière.