Depuis le début de l’attaque à grande échelle contre l’Ukraine, les pilotes de diverses compagnies aériennes ont signalé à plusieurs reprises des perturbations du GPS dans l’espace aérien autour de la Russie. La compagnie aérienne Finnair doit donc désormais suspendre ses vols vers Tartu, en Estonie, pour un mois.
La compagnie aérienne finlandaise Finnair a annoncé qu'elle suspendrait ses vols quotidiens vers Tartu, en Estonie, pendant plus d'un mois. La raison en est que le GPS est utilisé dans la procédure d'approche des vols vers la deuxième plus grande ville de l'État balte et que les perturbations du système satellite se multiplient, comme l'a annoncé la compagnie aérienne. La semaine dernière, deux vols Finnair ont dû être détournés vers Helsinki après que des problèmes de GPS les ont empêchés d'approcher Tartu.
« Les systèmes des avions Finnair détectent les interférences GPS, nos pilotes sont conscients du problème et les avions disposent d'autres systèmes de navigation qui peuvent être utilisés si le système GPS ne fonctionne pas », a déclaré Jari Paajanen, directeur des opérations de Finnair. « La plupart des aéroports utilisent des méthodes d'approche alternatives, mais certains aéroports, comme celui de Tartu, n'utilisent que des méthodes qui nécessitent un signal GPS pour les aider. »
Les vols de la seule compagnie aérienne internationale desservant la ville doivent être annulés sans remplacement jusqu'au 31 mai. Pendant cette période, une procédure d'approche non basée sur le GPS doit être développée, indique l'entreprise.
Les interférences GPS augmentent
Selon la compagnie, les pilotes de la compagnie aérienne ont signalé des perturbations dans le passé, notamment à proximité de l'enclave russe de Kaliningrad entre la Pologne et la Lituanie, de la mer Noire, de la mer Caspienne et de la Méditerranée orientale.
Depuis le début de la guerre d'agression russe contre l'Ukraine en février 2022, les interférences GPS ont globalement augmenté, a déclaré début avril le chef du contrôle aérien estonien, Ivar Värk, sur la chaîne de télévision publique locale.
Selon cela, il y a chaque jour 10 à 20 rapports de pilotes concernant des problèmes de GPS. Le chef du contrôle aérien du pays balte de l'UE et de l'OTAN a expliqué que les perturbations pourraient être dues aux tentatives de la Russie de perturber l'activité et l'utilisation des drones d'attaque ukrainiens. Le brouillage GPS rayonne de l’oblast de Léningrad en Russie jusqu’aux États baltes.