Tesla encore faible: une forte augmentation des nouvelles inscriptions des voitures électriques

Tesla encore faible

La tendance à l’électromobilité se poursuit cette année. Le nombre de nouvelles inscriptions est également à un niveau très élevé par rapport à 2024 en avril. Cependant, la crise se poursuit au constructeur automobile Tesla.

Le nombre de nouvelles inscriptions sur les voitures électriques a de nouveau augmenté en avril. Avec 45 500 voitures électriques, 53,5% de plus ont été approuvées que le même mois, comme l’a annoncé la Federal Motor Transport Authority (KBA) à Flensburg. Déjà en mars (35,5%), février (30,8%) et janvier (également 53,5%) de cette année, une forte croissance avait été enregistrée.

Le nombre de nouvelles inscriptions parmi les moteurs à essence, en revanche, a diminué de 26,4%. Dans les voitures avec un moteur diesel, la baisse était de 18,7%.

Les voitures électriques pures ont atteint une part de marché de 18,8%. Cela a été le plus haut niveau que les chiffres des ventes des voitures électroniques s’étaient interrompus à la fin de 2023 après l’expiration du bonus environnemental de l’État. Selon le conseil en gestion EY, tant de voitures électriques n’ont jamais été approuvées en avril.

Tesla encore faible

Le fabricant américain de la barre électronique Tesla ne pourrait plus en bénéficier. Les nouvelles inscriptions se sont à nouveau effondrées, cette fois de 45,9%. Au cours des quatre premiers mois de l’année, le moins de la compagnie du président américain conseiller Elon Musk est maintenant de 60,4% par rapport à la même période l’année dernière.

Le pionnier de la barre électronique souffre de la concurrence qui a maintenant rattrapé la technologie. En outre, il y a de graves dommages à l’image que l’entreprise a subi sur le rôle de Musk dans le gouvernement du président américain Donald Trump et son soutien aux parties extrêmement de droite en Europe.

Le fabricant chinois Byd, en revanche, exhorte sensiblement le marché allemand. Selon KBA, 1566 voitures des Chinois ont été approuvées en Allemagne en avril. Leur part de marché est passée de presque zéro l’an dernier à 0,6%.