Les routes sont raccourcies
Des voyages en provenance des chemins de fer fédéraux suisses en provenance d’Allemagne entrent régulièrement dans la gare de Bâle à Bâle. Désormais, la compagnie ferroviaire d’État répond à la non-tonnelle. À l’avenir, la ville frontalière agira comme le dernier arrêt pour deux lignes.
En raison des retards constants des trains d’Allemagne, les chemins suisses tirent le ripcord en deux connexions: à partir d’aujourd’hui, les trains de Hambourg (EC7) et Dortmund (EC9), qui sont censés continuer à interlaker OST et Zurich, se terminent à Bâle. Pour le voyage en avant, les passagers doivent changer à la gare de Bâle SBB.
Jusqu’à présent, les trains ont été retirés du trafic à Bâle en cas de retard de plus de 20 minutes. Ce qui est nouveau, c’est que la fin du voyage à Bâle SBB est fixée jusqu’à au moins le prochain changement horaire au milieu de décembre.
Sur le chemin du retour de Zurich et Interlaken via Bâle à l’Allemagne, les passagers peuvent continuer à compter sur des trains continus: les connexions EC6 et EC8 commencent là comme avant – à l’heure. L’itinéraire est de toute façon servi avec des trains suisses.
Selon le SBB, plus de 40 trains directs combinent chaque jour des destinations en Allemagne et en Suisse, dont la plupart conduisent à Bâle sans planifier. Selon la destination, de nombreux trains courent également sur Schaffhausen ou Bregenz sur le lac Constance.