La Chine, une opportunité pour Zwickau ?Le ministre saxon recherche des partenaires pour une usine VW en difficulté
Volkswagen est confronté à des problèmes depuis longtemps : la transition vers les voitures électriques a été lente et les constructeurs chinois, en particulier, bouleversent depuis longtemps le marché européen. Le ministre saxon de l’Économie Panter voit une opportunité pour Zwickau en Chine.
Le ministre saxon de l’Économie, Dirk Panter, propose aux constructeurs automobiles chinois de devenir partenaires de production à l’usine Volkswagen de Zwickau. « Il est préférable de développer davantage le savoir-faire industriel chez VW en Saxe et de sécuriser la production plutôt que de mener une bataille perdue d’avance et de perdre de la valeur ajoutée. Nous devons évoluer avec notre temps. C’est pourquoi : la Chine est une opportunité pour Zwickau », a déclaré l’homme politique du SPD à « Bild », selon le rapport préliminaire.
Une coentreprise entre Volkswagen et un constructeur chinois est une possibilité. Ceux-ci pourraient utiliser une ou plusieurs lignes de production actuellement sous-utilisées et produire des véhicules en Saxe. La condition préalable est des règles et des normes européennes claires.
« Notre référence n’est pas l’idéologie, mais plutôt la durabilité industrielle et la sécurité de l’emploi chez VW en Saxe. » À Zwickau, VW ne construit que des voitures entièrement électriques comme l’ID.3 ou l’Audi Q4 e-tron. Selon l’entreprise, 8 000 personnes étaient employées dans l’usine fin 2025.
Volkswagen est aux prises avec des problèmes depuis longtemps : la transition vers les voitures électriques avance lentement, les constructeurs chinois bouleversent le marché en Europe et la politique douanière américaine rend la vie difficile aux constructeurs automobiles de ce pays. Les constructeurs chinois tels que BYD, Geely et SAIC s’implantent avec force sur le marché européen. Ils réagissent à la dure guerre des prix en Chine et à la surcapacité massive qui y règne.
Plusieurs constructeurs chinois recherchent actuellement des usines en Europe et le Premier ministre de Basse-Saxe, Olaf Lies, a récemment fait appel à des usines VW. Cependant, les experts considèrent que cette démarche est risquée. Horst Schneider, analyste chez Bank of America, a parlé d’un « loup déguisé en mouton » que VW pourrait potentiellement faire venir.