100 ans de construction préfabriquéeLa maison de rêve de la RDA est-elle en train de devenir un problème social ?
De grands colosses avec parfois des centaines de locataires : les bâtiments préfabriqués de la RDA n’y étaient pas seulement populaires. L’Occident a également construit des appartements faciles à construire. Mais quel est le climat dans les quartiers aujourd’hui – 100 ans après le premier enregistrement ?
L’histoire de la construction préfabriquée en Allemagne commence en 1926 dans un lotissement de petites maisons rouges à l’est de Berlin. Ici, dans le quartier de Splanemann, dans le quartier de Friedrichsfelde, se trouve le premier lotissement préfabriqué du pays. Avec seulement deux étages, des toits pointus, des fenêtres en treillis et de petits jardins devant, les maisons ressemblent plus à des maisons mitoyennes qu’à des blocs de béton. Mais derrière la façade rouge se cache une technologie qui, même 100 ans plus tard, façonne encore l’image de nombreux lotissements de l’Est et de l’Ouest : de grandes dalles préfabriquées en béton, assemblées rapidement et à moindre coût.
Ce processus était révolutionnaire pour les grandes colonies construites à grande échelle en Allemagne à partir des années 1970, notamment en RDA, par exemple à Berlin-Marzahn, Halle-Neustadt ou Leipzig-Grünau. Mais Platte a également été construit en République fédérale d’Allemagne ; il existe de grandes agglomérations, par exemple à Munich-Neuperlach ou à Cologne-Chorweiler. En RDA, les appartements situés dans des immeubles de grande hauteur étaient très populaires et considérés comme modernes.
Aujourd’hui, les immeubles d’habitation sont souvent présentés comme des zones à problèmes où règnent la pauvreté et la criminalité. Qu’est-il arrivé au rêve de la vie moderne ? Quel est le problème avec les clichés ?
Pour ce faire, il convient de remonter à 1973, lorsque les dirigeants de la RDA avaient promis d’éliminer la grave pénurie de logements d’ici 1990. Le soi-disant programme de construction de logements prévoyait la construction de trois millions d’appartements. La construction des bâtiments préfabriqués – en RDA on les appelait nouveaux bâtiments – était non seulement bon marché, mais aussi rapide. Il n’aurait fallu que 18 heures pour agrandir un appartement.
Trois chambres, balcon, baignoire pour 106 marks
« Un appartement préfabriqué gagnait à la loterie », explique Sören Marotz, historien et directeur des expositions du Musée de la RDA à Berlin. Le loyer mensuel s’élevait à environ 106 marks pour un appartement de trois pièces, protection comprise contre le licenciement. Il y avait le chauffage central, l’eau chaude du robinet et une salle de bain avec baignoire. En revanche, de nombreux bâtiments anciens étaient en mauvais état, devaient être chauffés au charbon et ne disposaient que de toilettes extérieures. « En règle générale, les gens ne voulaient pas s’y installer. »
Le type le plus courant était le WBS 70 (abréviation de : Wohnbauserie 70), comme l’explique Marotz. « Le premier appartement WBS-70 se trouvait à Neubrandenbourg en 1973. » À Marzahn-Hellersdorf, un quartier de Berlin-Est à la périphérie de la ville, un appartement WBS 70 avec trois pièces, cuisine et salle de bain a été conservé dans son état d’origine en tant que mini-musée. Avec le canapé en velours vert, le papier peint à fleurs et la vaisselle RDA bleue et blanche, le temps semble s’être arrêté ici.
L’intérieur de la plupart des appartements peut paraître différent aujourd’hui, mais les immeubles de grande hauteur sont restés. Selon l’administration du district, Marzahn-Hellersdorf est considéré comme le plus grand lotissement préfabriqué contigu d’Europe. La vaste zone d’habitation comprend donc environ 100 000 appartements. On dit que les deux tiers des habitants vivaient dans un nouveau lotissement.
Dans l’une de ces maisons, Michael, 59 ans, transporte ses achats dans la cage d’escalier. L’immeuble de dix étages à la façade blanche et grise ressemble à beaucoup de maisons du quartier, mais l’adresse est particulière. Le premier appartement préfabriqué du quartier actuel a été construit en 1977 dans la Marchwitzastrasse. «C’est le paradis», dit Michael. C’est très calme et la connexion aux transports en commun est excellente.
Les bâtiments préfabriqués aujourd’hui « quartiers les plus pauvres de la ville »
Il y a de grands espaces verts entre les immeubles. Il a été construit pour être aéré. Souvent, vous ne remarquez même pas que vous vous trouvez entre des immeubles de grande hauteur. L’homme de 59 ans dit s’être inscrit sur la liste d’une association de logement pour l’appartement et avoir attendu deux ans. Il paie 700 euros pour son appartement de 80 mètres carrés. « L’indice des loyers est différent ici. »
Le locataire Deniz Evrenüz, qui habite à quelques maisons de là, dit avoir un joli deux pièces avec balcon. Son loyer sera pris en charge par le bureau.
De nombreuses personnes déménagent dans les lotissements préfabriqués en raison des loyers bon marché – ou parce qu’elles ne peuvent rien se permettre d’autre. «Aujourd’hui, les lotissements préfabriqués périphériques font partie des quartiers les plus pauvres de la ville», explique le sociologue Matthias Bernt de l’Institut Leibniz de recherche spatiale et sociale.
Les choses étaient complètement différentes. La mixité sociale dans les maisons était élevée, selon Bernt, qui enseigne comme professeur privé à l’Institut des sciences sociales de l’Université Humboldt de Berlin et mène des recherches sur les grands lotissements en Allemagne de l’Est depuis plus de 20 ans. « Le éboueur et le professeur vivaient l’un à côté de l’autre, ce qui est rare aujourd’hui. »
Lorsque le Mur est tombé, selon l’Association des Locataires de Berlin, une personne sur trois à l’Est vivait dans un appartement préfabriqué. Avec le changement, la situation a soudainement changé, explique Bernt. Avec l’effondrement de l’économie et le taux de chômage élevé, beaucoup sont partis vers l’Ouest.
Ce sont surtout les jeunes familles bien éduquées, dont beaucoup vivaient dans des appartements préfabriqués, qui ont déménagé. Dans le même temps, la République fédérale a construit de nombreux nouveaux bâtiments et a subventionné la rénovation de bâtiments anciens, ce qui a également permis la création de nouveaux appartements.
« Cela a conduit à une situation paradoxale dans laquelle, d’une part, l’Allemagne de l’Est a perdu une population massive à la fin des années 1990 et, d’autre part, l’offre de logements s’est élargie », a déclaré le chercheur urbain. « C’est pourquoi on estime que plus d’un million d’appartements étaient vides en Allemagne de l’Est au tournant du millénaire. » Un certain nombre de bâtiments préfabriqués ont été démolis.
« Je n’aime plus ça ici »
En Allemagne de l’Ouest, les quartiers ont été conçus dès le départ pour les logements sociaux et les personnes à faibles revenus. Cela s’est également produit à l’Est dans les années 2000. Selon Bernt, les colonies ont connu un déclin. De nombreux appartements ont été vendus à bas prix à des investisseurs financiers qui les louaient de plus en plus à des « personnes vraiment pauvres ». De nombreux demandeurs d’asile sont arrivés plus tard. Dans certains lotissements préfabriqués, la proportion de migrants a énormément augmenté.
Cela revient aussi parfois dans les conversations avec les gens dans la rue. «Je n’aime plus ça ici», déclare Henry Königstädt, qui se promène actuellement avec sa compagne Juliane Möller et son chien. Le couple vit dans un village tout au nord de Marzahn. Les immeubles de grande hauteur sont ici nettement plus hauts qu’à Hellersdorf. Des géraniums poussent sur les balcons et un drapeau allemand est accroché à l’un d’eux. Cet après-midi semble calme et paisible.
Königstädt a grandi dans la région. Depuis lors, le développement des gratte-ciel a considérablement changé. Il y a beaucoup d’étrangers, dit l’homme de 42 ans. De plus, il y a souvent des bagarres le soir. Il y a un bar en diagonale en face du gratte-ciel. Il y a beaucoup de gens ivres dehors tard le soir. Un autre résident a également fait état de violences. Il y a beaucoup de détritus dans les rues et les gens sont anonymes, explique Königstädt. « Je veux aller dans un village tranquille. »
Ezat Muhammadi aimerait aussi vivre ailleurs. «Je n’avais pas d’autre choix», explique l’Afghan de 27 ans. Il a cherché pendant un an et n’a rien trouvé. Depuis qu’il vit à Marzahn, il a été insulté à plusieurs reprises dans le métro. Il y a eu cinq incidents au cours des six mois où il a vécu ici. « Je veux juste travailler et vivre normalement comme les autres. Je veux juste qu’on me laisse tranquille. » Au moins, les voisins sont tous gentils, dit-il.
Le chercheur urbain Bernt estime que de plus en plus de personnes se retrouvent involontairement dans des lotissements préfabriqués parce qu’elles ne pouvaient pas faire autrement en raison de leur situation. «Nous sommes à des kilomètres des utopies avec lesquelles les quartiers d’habitations préfabriqués et une grande partie du développement urbain moderne ont été construits depuis le Bauhaus», déclare Bernt. Il met néanmoins en garde contre les préjugés et les clichés. Les implantations sont très différentes, toutes les plaques ne sont pas identiques.