Émeutes à San Francisco
Des vandales ont incendié une voiture autonome
Depuis l’année dernière, les robots-taxis autonomes sont autorisés à sillonner les rues de San Francisco. Samedi soir, une des voitures reste coincée lors des célébrations du Nouvel An chinois dans le quartier chinois. Les invités en colère expriment leur colère sur le véhicule.
Une voiture autonome de la société sœur de Google, Waymo, a été incendiée dans la rue lors d’un cas de vandalisme à San Francisco. Des vidéos publiées sur Internet montrent comment plusieurs personnes ont pour la première fois brisé les vitres du robot-taxi sans conducteur. Selon des témoins oculaires, ils y auraient ensuite incendié à l’aide d’un pétard. La voiture roulait sans passagers.
Le robot-taxi se déplaçait dans le quartier de Chinatown samedi soir lorsqu’il s’est retrouvé coincé dans une foule de gens dans la rue en raison des célébrations du Nouvel An chinois. Les voitures autonomes sont également controversées à San Francisco, capitale technologique autoproclamée. Les critiques et les autorités se plaignent, entre autres, du fait que les véhicules bloquent souvent la circulation.
San Francisco est devenue l’année dernière un test unique pour les taxis autonomes. Waymo et Cruise, filiale de General Motors, ont obtenu l’autorisation d’un régulateur californien d’offrir leurs services de transport sans conducteur dans toute la ville au cours de l’été, malgré l’opposition du gouvernement local et de nombreux habitants.
Différend sur la sécurité routière
Les voitures de Cruise ont été temporairement retirées de la route depuis un accident survenu en octobre. À ce moment-là, un piéton a été heurté par une voiture avec un humain au volant et projeté devant un robotaxi Cruise. La voiture sans conducteur a freiné, mais la femme est restée coincée en dessous. Le véhicule de croisière a ensuite tenté de se mettre automatiquement sur le bord de la route et a traîné la femme sur plusieurs mètres.
Les critiques ont vu dans cet incident une confirmation de leur évaluation selon laquelle la technologie n’était pas suffisamment sûre pour permettre une circulation gratuite. General Motors a changé la direction de Cruise après l’accident et souhaite seulement remettre progressivement les véhicules sur la route. Les développeurs de voitures autonomes soulignent que ces véhicules sont plus sûrs sur la route que les voitures avec des personnes au volant.
Environ 30 personnes meurent chaque année dans des accidents de la route dans les rues de San Francisco. Avec 39 morts sur les routes, 2022 a été l’année la plus meurtrière de la dernière décennie, selon les autorités locales de la circulation et de la santé. À Berlin, qui est presque cinq fois plus grande, 34 personnes sont mortes dans des accidents de la route en 2022.