Les exportations automobiles allemandes ont sensiblement chuté au cours des sept premiers mois de l’année. En ce qui concerne les importations, la Chine est devenue le principal pays fournisseur.
rtr | Les exportations automobiles allemandes ont sensiblement chuté au cours des sept premiers mois de l’année. Environ 2,0 millions de voitures neuves ont été exportées, soit 4,0 pour cent de moins en volume par rapport à la même période de l’année dernière, comme l’a annoncé lundi l’Office fédéral de la statistique. En valeur, les exportations ont chuté de 8,9 pour cent à 73,5 milliards d’euros entre janvier et juillet. Dans le même temps, les importations de voitures neuves en Allemagne ont augmenté en volume de 16,0 pour cent pour atteindre environ 1,3 million de véhicules.
Les principaux pays acheteurs de voitures allemandes étaient le Royaume-Uni, les États-Unis et l’Italie, qui représentaient ensemble 32,7 pour cent et donc près d’un tiers des exportations. La baisse des exportations a touché tous les types de campagnes. Les exportations de voitures équipées de moteurs à combustion interne ont chuté de 2,9 pour cent à 1 million d’unités. Les exportations de voitures purement électriques ont également chuté de 2,9 pour cent à 560 000 unités, tandis que les exportations de véhicules hybrides ont chuté de 8,2 pour cent à 380 000 voitures.
En ce qui concerne les importations, la Chine est devenue le principal pays fournisseur. Avec 175 000 voitures, 13,8 pour cent des voitures neuves importées provenaient de la République populaire, ce qui correspond à une augmentation de 120,9 pour cent par rapport à la même période de l’année dernière. La Chine a poussé la République tchèque (173 000 voitures) et l’Espagne (157 000 voitures) aux deuxième et troisième places. Le boom des importations a été principalement dû aux véhicules hybrides (+36,0 %) et aux voitures purement électriques (+66,3 %), tandis que les importations de moteurs à combustion ont chuté de 9,0 %.
Les affaires avec les États-Unis, le deuxième marché d’exportation en importance, ont connu un développement particulier. Les exportations y ont chuté de 2,6 pour cent en termes de volume et de 17,1 pour cent en termes de valeur. Cependant, les exportations de voitures particulières équipées d’un moteur à combustion interne vers les États-Unis ont augmenté de 31,7 pour cent. Dans le même temps, les exportations de véhicules hybrides (–50,3 %) et de voitures électriques (–56,1 %) vers les États-Unis se sont effondrées.
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