La Bavière réclame de nouvelles réglementations
La Bavière est le plus grand donateur à la péréquation financière de l’État. C’est une épine dans le pied du patron de la CSU, Markus Söder. Il réclame une réduction des paiements ; un recours constitutionnel a déjà été déposé. Mais si une nouvelle réglementation apparaît, elle pourrait être retirée. Le chef de l’Etat cite le frein à l’endettement comme moyen de pression.
Sous certaines conditions, le patron de la CSU, Markus Söder, est prêt à retirer le recours constitutionnel de la Bavière contre la péréquation financière de l’État. « S’il y a un accord, nous sommes prêts à parvenir à un accord à l’amiable et à retirer notre action en justice contre la péréquation financière de l’État », a déclaré le Premier ministre bavarois à Munich.
« La péréquation financière de l’État constitue la répartition financière la plus injuste en Allemagne », a souligné Söder. La Bavière est « fondamentalement dépassée ». De plus, elle n’est ni basée sur la performance, ni équitable. « Même les pays qui contractent des dettes supplémentaires reçoivent de l’argent de la Bavière. » En juillet, la Bavière a déposé une plainte contre la péréquation financière auprès de la Cour constitutionnelle fédérale. On ne sait absolument pas quand le tribunal prendra une décision.
L’État libre réclame de nouvelles réglementations parce qu’il supporte de loin le plus lourd fardeau du système d’indemnisation depuis de nombreuses années. Dans le cadre de ce processus, les douze Länder de Berlin, Brandebourg, Brême, Hambourg, Mecklembourg-Poméranie occidentale, Basse-Saxe, Rhénanie-Palatinat, Sarre, Saxe, Saxe-Anhalt, Schleswig-Holstein et Thuringe se sont réunis pour former une communauté judiciaire. .
Environ 18,5 milliards d’euros ont été redistribués l’année dernière entre les 16 Länder. La Bavière a payé près de 9,9 milliards d’euros. Selon le ministère fédéral des Finances, le Bade-Wurtemberg a payé près de 4,5 milliards d’euros et la Hesse 3,25 milliards d’euros. Environ 814 millions d’euros sont venus de Hambourg et 107 millions d’euros de Rhénanie-Palatinat.
« Nous ne nous attendons pas à ce que les neuf milliards soient complètement supprimés. Mais nous espérons une réduction significative des paiements et un nouveau mécanisme », a souligné Söder. La Bavière a déjà versé plus de 120 milliards d’euros au cours de son histoire et n’a reçu qu’environ 3 milliards d’euros. Afin de parvenir à un accord entre les Länder, une nouvelle commission des finances fédérale-Länder est nécessaire. « Un changement de gouvernement est une bonne raison pour cela. »
Söder menace de bloquer le frein à l’endettement
Söder fait également de la réorganisation de la structure financière une condition à toute négociation sur le frein à l’endettement : « Nous nous en tenons au frein à l’endettement au sein du gouvernement fédéral. Mais cela doit être clair pour tout le monde : quiconque veut changer l’architecture financière en Allemagne Nous ne pouvons pas faire cela avec la CSU, sans inclure la péréquation financière de l’État. » Les finances de la Confédération et des Länder devraient être fondamentalement restructurées. Dans le cas contraire, la CSU pourrait bloquer une réforme du frein à l’endettement par ses votes au Bundestag.
Söder considère les relations financières entre le gouvernement fédéral et les gouvernements des Länder comme fondamentalement perturbées. Même si la Bavière paie des sommes considérables pour la péréquation financière de l’État, certains États doivent néanmoins déclarer l’état d’urgence et contracter de nouvelles dettes. C’est pour cette raison qu’ils souhaitaient également un nouveau frein à l’endettement. « Mais c’est clair pour nous : sans modification de la péréquation financière de l’État, il n’y aura pas d’accord de la part de la Bavière ou de la CSU pour modifier le frein à l’endettement. »
Selon Söder, la réorganisation des finances de la Confédération et des Länder nécessite de s’écarter du « modèle mixte » précédent : « Le gouvernement fédéral consacre parfois trop peu d’argent aux nouvelles tâches – et les Länder doivent alors les mettre en œuvre à grands frais », a-t-il déclaré. . Cela signifie que les pays sont régulièrement débordés. A titre d’exemple, il a cité le droit légal à une garderie toute la journée à l’école primaire. Cela « doit être amélioré de toute urgence ». Les Etats ne pourront pas financer cela seuls à long terme.
Söder voit également la nécessité d’agir sur le ticket allemand : « Cela s’appelle le ticket Allemagne – mais pour le moment, les États doivent en financer une grande partie. » Cela conduit à moins d’investissements régionaux dans les infrastructures, les itinéraires et les transports publics, car beaucoup d’argent est investi dans le billet. « À long terme, la Confédération devra donc consacrer davantage de ressources à ces ressources. La simplification que le titre de transport a apportée à toutes les associations de transport doit absolument être maintenue – même si le prix du billet ne peut pas rester élevé à long terme. »