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Différend entre l’UE et la Chine : le constructeur de voitures électriques Polestar se dirige vers les USA
Face aux tensions géopolitiques croissantes, le constructeur de voitures électriques Polestar souhaite construire davantage de voitures en dehors de la Chine. L'entreprise suédoise, qui appartient au groupe chinois Geely, se prépare à augmenter sa production aux États-Unis et à vendre ses voitures à l'Union européenne, a déclaré le patron de Polestar, Thomas Ingenlath, avant le salon automobile de Pékin. La Commission européenne examine actuellement des droits de douane punitifs sur les voitures en provenance de Chine. Cela rend les calculs de Polestar plus difficiles, explique Ingenlath. L'entreprise se prépare en conséquence. « Nous accélérons nos projets de positionnement international. »
Les véhicules du constructeur de voitures électriques sont actuellement principalement construits dans les villes chinoises de Chengdu et Taizhou. Polestar possède également une usine en Caroline du Sud, où les véhicules sortent des chaînes de montage depuis cette année, et prévoit de construire une autre usine de production en Corée du Sud.
Polestar est actuellement aux prises avec une faible demande de voitures électriques. Au cours du seul premier trimestre, l'entreprise a vendu deux cinquièmes de véhicules en moins qu'il y a un an. En février, Volvo Cars a coupé l'argent de l'entreprise et a cédé ses actions à la société mère Geely.