Mexico. Le président mexicain Andrés Manuel López Obrador a inauguré vendredi la ligne de train du Corridor interocéanique. Ceci et l’industrialisation associée du sud du Mexique constituaient un « projet stratégique » de son mandat, a-t-il souligné.
Le premier train de voyageurs, entièrement réservé, reliait la ville portuaire de Salina Cruz, dans l’État d’Oaxaca, à Coatzacoalcos, dans l’État de Veracruz. En plus de la route de 227 kilomètres entre le Pacifique et l’Atlantique, de nouvelles routes vers le Chiapas sont également prévues pour relier le réseau ferroviaire au Tren Maya récemment inauguré (a rapporté America 21) et pour améliorer le transport vers le Guatemala.
La ligne de train, construite avant la révolution mexicaine, puis privatisée et fermée il y a des années, a été modernisée sous le gouvernement actuel. Il est prévu d’augmenter la capacité de transport de marchandises entre le Pacifique et l’Atlantique, également en raison de la surcharge du canal de Panama.
La liaison ferroviaire actuellement à voie unique a actuellement une capacité de transport de 300 000 conteneurs par an, mais doit encore être massivement étendue. L’ensemble du corridor interocéanique est géré par la marine mexicaine, ce qui suscite des critiques de la part des organisations sociales. En outre, dix parcs industriels sont prévus dans la région et les investisseurs bénéficieront d’allégements fiscaux.
Le projet majeur dans l’isthme de Tehuantepec s’est heurté à une résistance locale à certains endroits. Les communautés indigènes zapotèques et mixes craignent des pénuries d’eau et d’autres impacts écologiques négatifs. Ils critiquent une participation insuffisante au plan de développement de la région. Ils exigent également de meilleurs soins médicaux et le développement de l’éducation publique.
La construction du projet a été accompagnée de nombreuses protestations. Les autorités ont ouvert une procédure pénale contre 44 militants dans la ville de Mogoñe Viejo, dans la municipalité de San Juan Guchicovi, et contre 17 autres à Puente Madera, San Blas Atempa.
Les mouvements sociaux condamnent la criminalisation des manifestations. Des manifestants étaient également présents le jour de l’inauguration du transport de passagers : agriculteurs et ouvriers ont exprimé leur protestation sur les voies, « qui n’ont pas pu être arrêtées même par la présence de la Marine », a rapporté l’Union des Communautés Indigènes de la Zone Nord de l’Isthme (Ucizoni).