La politique ralentit le boom des technologies climatiques
Bosch s’attend à une autre année difficile
Malgré la faiblesse de l’économie, Bosch connaîtra une croissance en 2023. Les ventes augmenteront de 4 pour cent. Mais la demande en technologies neutres pour le climat a chuté. Le patron de Bosch, Hartung, en accuse le gouvernement fédéral. Dans l’ensemble, le groupe s’attend également à des vents contraires cette année.
Selon la fondation Bosch, le marché des produits respectueux du climat ne se développe pas aussi vite qu’espéré. L’entreprise continue d’investir de manière agressive dans les technologies d’avenir pour la protection du climat, a expliqué le patron de Bosch, Stefan Hartung, mardi soir à Stuttgart. « Cependant, nous constatons que la pénétration de ces technologies sur le marché a été retardée et que la pression du marché a diminué. » Selon lui, la politique climatique du gouvernement fédéral en est la principale responsable.
« Le problème réside dans la mise en œuvre irrégulière, comme nous l’avons récemment vécu avec la suppression soudaine du bonus pour les voitures électriques en Allemagne. » Des conditions cadres peu claires ont dissuadé les acheteurs de voitures électriques ou de pompes à chaleur. Le boom du chauffage électrique respectueux du climat a pris fin au milieu de l’année dernière en raison des divergences sur les exigences légales et du ralentissement économique dans le secteur de la construction.
Le groupe de Stuttgart – le plus grand équipementier automobile au monde et fabricant d’une large gamme de produits techniques allant des chauffages aux semi-conducteurs en passant par l’électronique domestique – a dû supprimer des emplois en raison de la situation plus faible des commandes afin de devenir plus compétitif, a déclaré Hartung. Au total, environ 3 200 emplois seront supprimés dans trois divisions de la division Mobility Automotive Supply et jusqu’à 560 dans l’outillage électrique. Près de 428 000 personnes travaillaient chez Bosch dans le monde l’année dernière, soit 2 % de plus que l’année précédente. En Allemagne, le nombre de salariés est resté stable, à un peu moins de 134 000 personnes.
Stagnation du marché automobile
Malgré la faiblesse de l’économie mondiale, l’entreprise a augmenté son bénéfice d’exploitation d’un bon cinquième à 4,6 milliards d’euros l’année dernière. Sur l’année, le chiffre d’affaires a augmenté de 4 pour cent à 91,6 milliards d’euros. Corrigée des taux de change, l’augmentation était même de huit pour cent. « L’année 2023 a été plus difficile que prévu pour Bosch », a déclaré Hartung.
L’année en cours sera également difficile. Le groupe de fondations a augmenté son retour sur chiffre d’affaires de 4,3 pour cent à 5,0. L’objectif initial pour cette année était une marge de sept pour cent avec un chiffre d’affaires de 100 milliards d’euros. En raison de la stagnation du marché automobile mondial, du ralentissement des secteurs de la construction mécanique et des biens de consommation électriques ainsi que de la demande atone en matière de technique de chauffage, rien ne se produira pour l’instant. Cela prendra encore un an, ou plus probablement deux ans, a expliqué Hartung. Bosch ne fournira une prévision annuelle que lors de la présentation du bilan en avril.
Le plus grand équipementier mondial s’attend à une stagnation de la production automobile mondiale. Le marché se développe actuellement « lentement ». Les prix élevés des voitures électriques et la suppression du bonus public à l’achat en Allemagne freinent la demande. Mais on peut s’attendre à plus de dynamisme dès cette année avec quelques nouveautés proposées entre 20 000 et 30 000 euros. « À long terme, l’électromobilité fera son chemin, même si elle ne progresse pas de manière linéaire », estime le communiqué. Les taux d’intérêt plus élevés ralentissent la croissance économique et l’économie sur l’important marché chinois se refroidit. La construction mécanique et les biens de consommation sont restés en baisse.