Il existe un risque de famine à Gaza en raison du manque d’acheminement de l’aide. Le groupe judéo-palestinien Standing Together ne veut pas accepter cela.
FRONTIÈRE DE GAZA | Rula Daoud se tient sur le parking d'une station-service à 5 kilomètres de la frontière avec la bande de Gaza. « Nous voulons montrer qu'il existe un autre Israël qui sait que tout le monde est perdant lorsque des enfants meurent de faim là-bas », déclare le militant du mouvement judéo-palestinien Standing Together. Daoud et deux douzaines de ses camarades militants ont loué un camion et ont quitté Tel Aviv jeudi matin. « Nous espérons pouvoir apporter de la nourriture et de l’aide humanitaire à Gaza. »
Une vingtaine de véhicules arborant les drapeaux violets du groupe accompagnent la livraison. Il y a des sacs en plastique remplis de lentilles, de farine et de conserves sur la zone de chargement – il n'y en a pas beaucoup. Selon les organisations humanitaires, des centaines de camions sont nécessaires chaque jour pour approvisionner les 2,3 millions d’habitants de Gaza en produits de première nécessité. «Nous n'avons collecté publiquement que pendant une journée parce que nous voulions éviter des problèmes», explique Daoud. Les sondages montrent que 68 pour cent des Juifs israéliens sont contre les livraisons d’aide. Le groupe n'a publié le point de rendez-vous que peu avant le départ.
Face à la famine imminente à Gaza, les critiques internationales à l’encontre des dirigeants israéliens se multiplient. Le président américain Joe Biden a mis en garde Israël contre l’utilisation de l’aide humanitaire comme levier lors de son discours sur l’état de l’Union jeudi. Parce que le gouvernement israélien refuse depuis des semaines d'autoriser davantage d'aide à la bande côtière, les États-Unis ont également annoncé qu'ils souhaitaient construire un quai flottant au large de Gaza pour l'approvisionnement par voie maritime. Les avions américains et jordaniens ont largué à plusieurs reprises de la nourriture au-dessus de la bande côtière, mais ne peuvent livrer qu’une fraction de ce qui est nécessaire.
En direction du sud, le convoi de Daoud passe devant le site du festival Nova, où les terroristes du Hamas ont assassiné plus de 350 personnes le 7 octobre. Les canons d’artillerie grondent à proximité, bombardant des cibles à Gaza. Plus de 30 000 personnes y ont été tuées depuis le début de la guerre, selon le ministère de la Santé contrôlé par le Hamas.
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Il n'y a pas de passages frontaliers
L'asphalte, battu par les traces des chars, bourdonne sous les pneus des voitures. Les militants veulent atteindre Kerem Shalom, à la frontière égyptienne, le seul poste frontalier ouvert par Israël pour l'acheminement de l'aide. Mais quelques kilomètres auparavant, la police et l'armée ont arrêté l'entourage à un carrefour près du kibboutz Nir Yitzhak. Le passage est une zone militaire restreinte.
Les militants ne sont pas les seuls à vouloir se rendre au poste frontière. Deux fois par semaine, des groupes religieux nationalistes se rendent à Kerem Shalom et bloquent parfois l'accès pendant des heures sous le regard de la police et de l'armée. « Allez à Gaza et restez-y », crie un chauffeur au convoi. « Je suis favorable à ce que la population de Gaza ne reçoive pas d’aide tant que le Hamas n’aura pas libéré tous les otages israéliens. »
Selon le Programme alimentaire mondial, environ 300 camions seraient nécessaires pour fournir ce dont la population civile de la bande de Gaza, en grande partie détruite, a besoin. Actuellement, environ 100 camions arrivent dans la région chaque jour, contre une moyenne de seulement 83 par jour en février. D’une part, il y a un manque de postes frontaliers : la majeure partie de l’aide passe par Kerem Shalom, et quelques dizaines de camions par jour passent également par le poste frontière égyptien de Rafah.
Israël maintient fermés les postes frontaliers du nord. Les livraisons doivent donc venir du sud, en passant par la bande côtière où se déroulent les combats et les bombardements. D’un autre côté, chaque expédition en provenance d’Israël est vérifiée pour détecter les marchandises pouvant être utilisées militairement. Selon CNN, des camions entiers étaient parfois rejetés parce qu'ils étaient chargés d'articles tels que des jouets pour enfants et des aides à la marche. Israël, en revanche, accuse les organisations humanitaires de ne pas distribuer l'aide assez rapidement.
Un demi-million menacé de famine
Pendant ce temps, le désespoir règne dans la bande de Gaza. Les convois humanitaires à l'intérieur de la bande côtière sont à plusieurs reprises entravés par l'armée ou arrêtés et vidés par des personnes affamées avant d'atteindre les zones les plus mal approvisionnées du nord. La semaine dernière, selon des informations palestiniennes, 118 personnes sont mortes à proximité d'un convoi humanitaire, notamment à cause de tirs de soldats israéliens. Selon l'ONU, plus d'un demi-million de personnes risquent de mourir de faim.
La police des frontières donne jeudi trois minutes aux personnes les plus actives pour dégager la route et faire demi-tour. Néanmoins, Suf Patischi, l'un des co-organisateurs, considère la campagne du convoi juif-palestinien comme un succès. Le fait qu'ils aient collecté les dons en une journée montre : « Il y a une autre voix en Israël, celle qui ne veut pas que les gens meurent de faim à Gaza. » Standing Together allait bientôt réessayer avec une livraison ou envoyer des secours à ceux de Gaza. remis aux organisations internationales.